“廢棄發(fā)動機油在使用過程中起火是非常危險的。關(guān)于冒火的原因：

1、廢油燃燒原因:空氣焦比不當，焦炭過剩，爐頂CO燃燒量大。焦炭雜質(zhì)過多;焦點向上移動;料柱過低，未與爐料起作用，大量CO逸散到小廢油設(shè)備表面進行燃燒;爐膛沉積物的形成引起懸浮。

2、消除措施:調(diào)整氣盆和壓力小廢油設(shè)備:提高焦炭質(zhì)量;改善料柱:消除爐膛污垢和懸浮物。廢油的回收表明，材料表面漏風的原因是:爐膛污垢嚴重，導致爐膛截面積減小，爐氣集中通過:爐膛材料有許多粉狀物質(zhì)，透氣性差，氣壓高，將粉末吹出形成空隙。

回收廢油的工作場所應當配備相應的消防設(shè)備，并貼相應的標識。危險廢油產(chǎn)品應隨時檢查，發(fā)現(xiàn)異常應及時采取措施。廢油回收對應的油庫工作人員必須嚴格遵守規(guī)章制度，定期檢查消防設(shè)備和隱患，及時排除故障。從廢發(fā)動機油中回收的廢油一般都是有毒物質(zhì)，嚴禁隨意買賣廢發(fā)動機油。應該由有資質(zhì)的廢油處理企業(yè)進行處理，這樣既保證了我們的，又有效地回收了廢油。

半合成發(fā)動機油是在礦物油的基礎(chǔ)上，采用水力壓裂技術(shù)精制而成的半合成基礎(chǔ)油的產(chǎn)物。它由礦物油和全合成機油以4:6的比例混合而成。半合成油的純度與全合成油非常接近，但成本略高于礦物油，是礦物油向合成油過渡的理想產(chǎn)品。

作為潤滑油，主要測試項目有粘度、粘度指數(shù)、閃點、傾點。

首先是進行粘度測試，這是根據(jù)所生產(chǎn)的潤滑油的工作條件，如分別在40℃和100℃下測試其運動粘度。

第二步是測試粘度指數(shù)，粘度指數(shù)可以與潤滑油的使用環(huán)境有關(guān)。一般試驗結(jié)果為35~80為中等粘度指數(shù)潤滑油，80~110為高粘度指數(shù)潤滑油，110以上為超高粘度指數(shù)潤滑油。粘度指數(shù)越高，環(huán)境越冷。然后，檢測閃點。所謂閃點，是指從被加熱的機油中逸出的蒸汽和空氣的混合物與火焰接觸并引起閃點火災的較低溫度，這關(guān)系到車主的。

后一步是檢測傾點，即潤滑油冷卻后可以流動的較低溫度。這與車主在冬天是否可以使用有關(guān)。