家家戶戶都有廢油的存在，基本都有人。雖然廢油是一種不能再使用的油，但只要能夠回收利用，合理產(chǎn)生效益，就是一種寶貴的資源。因此，廢油回收是一項比較重要的工作，對于資源再利用和環(huán)境保護具有不可否認(rèn)的意義。

隨著煉油設(shè)備的不斷完善，煉油過程中節(jié)能的方法有:

優(yōu)化廢油的能源供需，進行能量平衡側(cè)試驗和平衡分析，既要考慮能量在數(shù)量上的節(jié)約，又要反映轉(zhuǎn)化、輸送和利用過程中能量質(zhì)量的變化。能源優(yōu)化利用能耗分析來確定節(jié)能潛力。一般來說，不需要改造煉油設(shè)備和機器，只需要對其進行調(diào)整，就可以實現(xiàn)節(jié)能。

回收使用過的發(fā)動機油的前提是能夠識別發(fā)動機油的種類。目前我們市場上的發(fā)動機油并不是單一的一種，所以我們只有對使用過的發(fā)動機油進行合理的識別后才能更好的回收再利用。

全合成發(fā)動機油是發(fā)動機油的主要類型之一，是發(fā)動機油中的高級機油。

作為潤滑油，主要測試項目有粘度、粘度指數(shù)、閃點、傾點。

首先是進行粘度測試，這是根據(jù)所生產(chǎn)的潤滑油的工作條件，如分別在40℃和100℃下測試其運動粘度。

第二步是測試粘度指數(shù)，粘度指數(shù)可以與潤滑油的使用環(huán)境有關(guān)。一般試驗結(jié)果為35~80為中等粘度指數(shù)潤滑油，80~110為高粘度指數(shù)潤滑油，110以上為超高粘度指數(shù)潤滑油。粘度指數(shù)越高，環(huán)境越冷。然后，檢測閃點。所謂閃點，是指從被加熱的機油中逸出的蒸汽和空氣的混合物與火焰接觸并引起閃點火災(zāi)的較低溫度，這關(guān)系到車主的。

后一步是檢測傾點，即潤滑油冷卻后可以流動的較低溫度。這與車主在冬天是否可以使用有關(guān)。