目前，針對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)的現(xiàn)狀，物流全搜索根據(jù)城際貨運(yùn)引入貨運(yùn)汽車站模式。系統(tǒng)借鑒了客運(yùn)汽車的理念，提出了貨運(yùn)汽車站模式，將傳統(tǒng)的分散式貨運(yùn)運(yùn)營模式轉(zhuǎn)變?yōu)楣潭〞r(shí)間、定點(diǎn)、固定線路、固定車次、相對(duì)固定費(fèi)率的模式，實(shí)現(xiàn)城際貨運(yùn)站場(chǎng)化，以乘客為導(dǎo)向，五人固定。通過終端模式，快速整合和分配周邊商品資源，不僅提率，而且降低成本，減少城市負(fù)荷。這意味著，未來貨運(yùn)市場(chǎng)將形成這樣一條鏈條：國外商品供應(yīng)商選擇大型貨車將貨物運(yùn)送至目的地，貨物只在郊區(qū)的貨運(yùn)站卸貨。通過智能車貨匹配、路徑和時(shí)間選擇，進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化的城市配送渠道，終到達(dá)貨物需求側(cè)。

青椒作為貯藏或長(zhǎng)途運(yùn)輸，應(yīng)選擇抗病性強(qiáng)、角質(zhì)層厚、色澤深綠色、耐貯藏的品種。為減少田間病原菌的密度和數(shù)量，應(yīng)在收獲前10-15天噴灑適量劑，如10%乙基磷酸鋁可濕性粉劑200倍或70%代森錳鋅400倍。

按照散裝貨物60-80公里/小時(shí)的速度計(jì)算，250公里需要3-5小時(shí)，因此不需要預(yù)冷。但3-5小時(shí)內(nèi)沒有制冷設(shè)備，箱內(nèi)溫度不低。你可以買一塊碎冰（6-8元左右）先放在車?yán)?，這樣車內(nèi)溫度不會(huì)升高，還能保持水分。不用被子也可以，但在目的地安裝保溫車前，必須先進(jìn)行預(yù)冷。新鮮的胡椒粉和空調(diào)應(yīng)該更快的腐爛，否則新鮮的空氣隔離。保溫車只能創(chuàng)造一個(gè)空間環(huán)境。鈣塑料箱密封后，車內(nèi)的冷空氣無法進(jìn)入，因此需要在裝車前進(jìn)行一次預(yù)冷。

托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，包裝應(yīng)嚴(yán)格遵守交通部頒布的《危險(xiǎn)貨物陸路運(yùn)輸規(guī)則》；運(yùn)輸雙方約定的易損壞、腐爛、污染、新鮮的貨物時(shí)，包裝應(yīng)嚴(yán)格遵守雙方協(xié)議的條款。 托運(yùn)人對(duì)違反國家法律、法規(guī)的托運(yùn)貨物和需要辦理公安、衛(wèi)生檢疫或者其他運(yùn)輸許可證的少裝貨物，應(yīng)當(dāng)提交有關(guān)證明。 禁止在普通零擔(dān)貨物中攜帶非法、危險(xiǎn)、限制和貴重物品。