1.故障現(xiàn)象
電梯拆除后回收再使用，由于使用年限稍長，電梯在運行中，會出現(xiàn)噪音，并且?guī)в忻黠@震動的感覺。
2.原因分析
我們先來看看電梯運行中的驅(qū)動結構：采用鏈條傳動即驅(qū)動主機和主驅(qū)動軸之間及扶手帶傳動軸與主驅(qū)動之間，鏈輪和鏈條產(chǎn)生驅(qū)動力，因為鏈條在鏈輪傳動過程中不斷的嚙合和脫開，于是其間發(fā)生摩擦力，該摩擦力在舊電梯撤除長期的運轉中使鏈條和鏈輪磨損，致使鏈條不在節(jié)圓直徑上，而是在比節(jié)圓直徑大的直徑進步行運動。這樣一來就會呈現(xiàn)鏈條在鏈輪上“爬高”的現(xiàn)象。在極點情況下，傳動鏈條在鏈輪的頂圓直徑上運動，鏈條會在輪齒上跳動。這樣導致舊電梯撤除在運轉過程中，梯級會發(fā)生一頓一抖的現(xiàn)象，扶手帶的運轉速度相對梯級的運轉速度也會有滯后的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象是導致乘客在舊電梯收回后上感到舒適感比較差的原因。
3.解決辦法
更換電梯的鏈輪和鏈條，使其能夠正常工作。
隨著電梯的普及和高層建筑的不斷增加，電梯已成為現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分。然而，當電梯需要更新或退役時，如何處理舊電梯成為了一個重要的問題。其中，武漢舊電梯回收是一個重要的環(huán)節(jié)，而進行回收的前提標準則成為了一個關鍵的問題。
首先，前提標準應基于因素考慮。電梯是一個復雜的設備，其運行涉及到許多問題，如電氣系統(tǒng)、機械系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等。如果舊電梯存在隱患，不僅會對乘客的造成威脅，還會對建筑物和其他設備造成損害。因此，舊電梯回收的前提標準要確保所回收的電梯符合標準，不存在隱患。
其次，舊電梯回收的前提標準應基于環(huán)保因素考慮。電梯在運行過程中會產(chǎn)生噪音、廢氣和振動等污染問題，而舊電梯的污染問題更為嚴重。因此，舊電梯回收的前提標準要求所回收的電梯符合環(huán)保標準，能夠進行合適的環(huán)保處理。同時，對于不能繼續(xù)使用的電梯，應采用環(huán)保的方式進行拆解和回收，避免對環(huán)境造成損害。
再者，應基于經(jīng)濟因素考慮。電梯是一種昂貴的設備，而舊電梯往往已經(jīng)超過了使用壽命，需要進行更新或退役。因此，舊電梯回收的前提標準要考慮到經(jīng)濟因素，確保所回收的電梯具有經(jīng)濟價值或能夠為更新或退役提供必要的材料。同時，對于無法繼續(xù)使用的電梯，應將其回收給專門的廢品處理公司進行處理，以避免造成資源浪費和經(jīng)濟損失。
雖然電梯的使用壽命有限，但是電梯回收后仍然有一定的銷售價值。廢舊電梯中的一些部件可以進行維修、更新、升級，然后用于改造其他電梯設備。同時，電梯中的鋼材、銅材等金屬材料可以回收再利用，減少對自然資源的消耗。此外，廢舊電梯中的一些部件還可以進行整理、加工等工序，用于生產(chǎn)其他物品，實現(xiàn)二次利用。
電梯回收的分類：
1.1 按用途分:
(1)客梯 代號k 為運行乘客而設計的電梯,有完善的裝置.
(2)貨梯 代號h 為運送貨物而設計的電梯,通常有人操作,有的裝置.
(3)客貨梯 代號l 主要用作運送乘客,但也可運送貨物,它與客梯的區(qū)別在于轎廂內(nèi)裝飾結構不同.
(4)病床電梯 代號b 為運送病床而設計的電梯,具有轎廂長而窄的特點.
(5)住宅電梯 代號z 供住宅樓使用的電梯,一般采用下集選控制方式,轎廂內(nèi)裝飾較簡單.
(6)雜物電梯 代號w 供圖書館,辦公樓,飯店運送圖書,文件,食品等.不容許人員進入電梯,結構簡單,無乘人的裝置.
(7)船舶電梯 代號c 用于船舶上的電梯,能在船舶搖晃中正常工作.
(8)觀光電梯 代號g 轎廂壁透明供乘客觀光之用.
1.2 按速度分:
(1)低速電梯 速度不大于1米/秒的電梯.
(2)快速電梯 速度大于1米/秒,低于2米/秒的電梯.
(3)高速電梯 速度在2米/秒以上的電梯.
1.3 按拖動方式分:
(1)交流電梯 曳引電動機是交流電機.
當電機是單速時,稱為交流單速電梯
當電機是雙速時,稱為交流雙速電梯
當電機具有調(diào)壓調(diào)速裝置時,稱為交流調(diào)速電梯.
當電機具有調(diào)壓調(diào)頻調(diào)速裝置時,稱為變頻調(diào)速電梯.
(2)直流電梯 曳引電動機是直流電機
分為直流有齒和直流無齒電梯.
(3)液壓電梯 靠液壓傳動的電梯,分為柱塞直頂式和柱塞側置式.
(4)齒輪齒條式電梯(一般為工程電梯).
