配電柜回收：高壓配電柜、低壓配電柜、動力配電柜、照明配電柜、精密配電柜、智能配電柜、防雨配電柜、防爆配電柜、MNS配電柜、站用配電柜、防雷交流配電柜、Venus配電柜、電力配電柜、機床配電柜、電氣配電柜、箱式配電柜、廂式配電柜、GCK配電柜、配電柜、變電站配電柜、PZ30配電柜、BSG防爆配電柜、Venus配電柜柜、BXP51防爆配電柜、正壓型防爆配電柜、防雷交流配電柜等；

產(chǎn)品分類

按照一般來說發(fā)電機組都是有發(fā)動機（提供動能）、發(fā)電機（產(chǎn)生電流）、控制系統(tǒng)來組成。

有小型發(fā)電機組、中型發(fā)電機組和大型發(fā)電機組；

如：

微型柴油發(fā)電機組 10kw以下

小型柴油發(fā)電機組 10~200kw

中型柴油發(fā)電機組 200~600kw

大型柴油發(fā)電機組 600~2000kw

陸用電站 2000kw~20Mw

小型燃氣發(fā)電機組 30kw以下

中型燃氣發(fā)電機組 50-200kw

大型燃氣發(fā)電機組250kw以上

小型風力發(fā)電機：功率在10千瓦以下。

中型風力發(fā)電機：功率在10千瓦至100千瓦。

大型風力發(fā)電機：功率在100千瓦以上。

小型水輪發(fā)電機：500KW以下

中型水輪發(fā)電機：500KW---10000KW

大型水輪發(fā)電機：10000KW以上

一、配電柜為船舶配電中樞八產(chǎn)和設備的正常運轉(zhuǎn)，任何無關人員不得扳動板上的開關。

二、發(fā)電機組啟動后，應利用動力屏升速開關手動緩慢加速，直到發(fā)電機進入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達到規(guī)定值，方可合閘送電。

三、配電板進入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動動力屏升速開關，空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。

四、發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴格按照并車條件要求與規(guī)定進行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。

五、停機時應先切斷發(fā)電機負荷，然后空載停車，不得帶負荷直接停機。

六、交插岸電時，應先切斷岸電屏各動力開關，然后檢查接線與相序的正確性，確認正確后，方可實施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴禁帶負荷操作。

七、配電柜應定期進行清潔和維護保養(yǎng)工作，以便使設備始終處于良好的工作狀態(tài)。

八、發(fā)電機工作，輪機人員進行配電板操作時，應集中思想，謹慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個人事故責任。

九、充放電板為船舶應急配電板，當班輪機人員應經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時保證低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。

十、正常航行時，配電板上各路開關應處于接通，以保證發(fā)電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。

十一、以上各點希望輪部成員嚴格遵守。

變壓器是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構(gòu)件是初級線圈、次級線圈和鐵心 （磁芯）。在電器設備和無線電路中，常用作升降電壓、匹配阻抗、隔離等。在發(fā)電機中，不管是線圈運動通過磁場或磁場運動通過固定線圈，均能在線圈中感應電勢。此兩種情況，磁通的值均不變，但與線圈相交鏈的磁通數(shù)量卻有變動，這是互感應的原理。變壓器就是一種利用電磁互感應變換電壓、電流和阻抗的器件。