高速公路防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制，對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)，具有其他結(jié)構(gòu)隔離柵無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。高速公路兩邊使用邊坡柔性防護(hù)網(wǎng)的非常有必要.

作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。

高速公路的護(hù)坡工程是為了保護(hù)路基和車輛而進(jìn)行的。完成護(hù)坡后，進(jìn)行驗(yàn)收和維護(hù)，包括檢查護(hù)坡的穩(wěn)定性和性，并進(jìn)行必要的修補(bǔ)和維護(hù)工作。需要注意的是，在施工過程中需要遵守相關(guān)的規(guī)定和環(huán)保要求，確保施工過程、和環(huán)保。

高速公路護(hù)坡施工是一項(xiàng)復(fù)雜而重要的工作，需要經(jīng)過設(shè)計(jì)準(zhǔn)備、材料選擇、施工工藝和質(zhì)量控制等多個(gè)環(huán)節(jié)。只有在每個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照要求進(jìn)行，才能確保護(hù)坡的穩(wěn)定性和性。因此，在進(jìn)行高速公路護(hù)坡施工時(shí)，務(wù)必注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保工程的質(zhì)量和可靠性。