不銹鋼無(wú)縫管的制造工藝：

1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。

2.冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用專門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。

此類鋼管可以分為不銹鋼無(wú)縫鋼管和不銹鋼焊接鋼管（有縫管）兩大類，按照制造工藝的不同可以

為：熱軋、擠壓、冷拔和冷軋這幾種基本類型，按斷面形狀又可分為圓管和異形管，廣泛應(yīng)用的是圓形鋼管，但也有一些方形、矩形、半圓形、六角形、等邊三角形、八角形等異形不銹鋼鋼管。

對(duì)于承受流體壓力的鋼管都要進(jìn)行液壓試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)其耐壓能力和質(zhì)量，在規(guī)定的壓力下不發(fā)生泄漏、浸濕或膨脹為合格，有些鋼管還要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)或需方要求進(jìn)行卷邊試驗(yàn)、擴(kuò)口試驗(yàn)、壓扁試驗(yàn)。

無(wú)縫不銹鋼管也稱不銹鋼無(wú)縫管，是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示

目前，我國(guó)不銹鋼行業(yè)整體實(shí)力不強(qiáng)。不銹鋼工業(yè)管材工具行業(yè)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)技術(shù)和行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力方面沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。此外，多數(shù)企業(yè)依賴OEM生產(chǎn)，缺乏知名度和核心競(jìng)爭(zhēng)力。其根本原因在于缺乏創(chuàng)新，導(dǎo)致產(chǎn)品附加值低，將低質(zhì)量、低價(jià)格的產(chǎn)品推向市場(chǎng)。追求數(shù)量擴(kuò)張導(dǎo)致順差過(guò)剩，低端產(chǎn)品過(guò)剩，價(jià)格下降，利潤(rùn)率逐年下降。

不銹鋼無(wú)縫管的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，除了上述的石油、天然氣和化工行業(yè)外，還包括食品、制藥、航空航天、汽車(chē)、電子等眾多領(lǐng)域。例如，在食品行業(yè)中，不銹鋼無(wú)縫管可以用于生產(chǎn)管道和設(shè)備，保證食品的衛(wèi)生和；在航空航天領(lǐng)域，不銹鋼無(wú)縫管可以用于制造飛機(jī)機(jī)身和發(fā)動(dòng)機(jī)部件等。