國(guó)家衛(wèi)生部的要求:每小時(shí)換氣為20次,負(fù)壓值10Pa至38Pa之間,過(guò)濾分離率達(dá)99.9% 負(fù)壓救護(hù)車(chē)病員艙室內(nèi)的負(fù)壓系指艙室與外界大氣之間的相對(duì)壓差，主要依靠排風(fēng)機(jī)向外界大氣主動(dòng)排風(fēng)及艙室的密封處理實(shí)現(xiàn)。病員艙室內(nèi)空氣在排向大氣前，一般經(jīng)過(guò)濾器（99.97%@0.3um）過(guò)濾，可以有效地減小病原微生物向救護(hù)車(chē)向外界環(huán)境的擴(kuò)散、污染。此種方法只是一種物理隔離的方法，、病毒是被阻截在過(guò)濾器表面，不能殺滅，救護(hù)車(chē)使用過(guò)后應(yīng)進(jìn)行針對(duì)艙室的。

所謂負(fù)壓，就是利用技術(shù)手段，使車(chē)內(nèi)氣壓低于外界大氣壓，所以空氣在自由流動(dòng)時(shí)只能由車(chē)外流向車(chē)內(nèi)，而且負(fù)壓還能將車(chē)內(nèi)的空氣進(jìn)行無(wú)害化處理后排出，避免更多的人感染，在救治和轉(zhuǎn)運(yùn)傳染病等特殊疾病時(shí)可以限度地減少醫(yī)務(wù)人員交叉感染的機(jī)率。以及清創(chuàng)縫合手術(shù)和心肺復(fù)蘇等搶救都可以在救護(hù)車(chē)上進(jìn)行了，這在普通救護(hù)車(chē)上是難以想象的。主要用于危重病人和傳染病等特殊疾病的搶救。

除了急救技能，救護(hù)車(chē)人員還需要具備良好的溝通能力和同理心。他們需要與患者和家屬進(jìn)行有效的溝通，提供安撫和支持。在處理緊急情況時(shí)，他們還需要給予傷員情緒上的支持和鼓勵(lì)，幫助他們保持和信心。

隨著科技的不斷進(jìn)步，救護(hù)車(chē)的發(fā)展也在不斷創(chuàng)新和演進(jìn)?，F(xiàn)代救護(hù)車(chē)已經(jīng)成為移動(dòng)的醫(yī)療中心，配備了先進(jìn)的醫(yī)療設(shè)備和技術(shù)。例如，一些救護(hù)車(chē)配備了移動(dòng)CT掃描儀和X射線(xiàn)設(shè)備，可以在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行快速診斷，為患者提供更的醫(yī)療救助。此外，一些救護(hù)車(chē)還配備了視頻會(huì)議系統(tǒng)，可以與醫(yī)院的急診科醫(yī)生進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程會(huì)診，提供更高水平的醫(yī)療護(hù)送。