車輛門禁系統(tǒng)的車輛身份識別主要采用RFID遠距離識別技術(shù)和車牌自動識別技術(shù)。

車道管理終端采用CAN-BUS+ 以太網(wǎng)；雙網(wǎng)備份，提高通訊穩(wěn)定性及帶寬。管理系統(tǒng)采用B/S+C/S結(jié)構(gòu)提高操作上的便利，同時采用Linux操作系統(tǒng)，相比以往的Windows操作系統(tǒng)更不容易造成病毒攻擊。

采用車輛身份自動識別技術(shù)后，車道上只需要接一根網(wǎng)絡(luò)線、一根電源線，安裝的設(shè)備只有一臺智能閘 IG230。維護簡單，安裝方便，做到真正意義上的科技與環(huán)境和諧統(tǒng)一。

曲臂道閘（折臂道閘）：曲臂道閘的閘桿帶有彎折功能，當閘桿抬起時，桿會自動彎曲90°或180°。這種道閘適用于有高度限制的特殊場景，如地下車庫出入口等。曲臂道閘能夠在有限的空間內(nèi)有效管理車輛通行，同時保持美觀和實用。

柵欄道閘：柵欄道閘采用了直桿道閘加上柵欄圍欄設(shè)計，立體感很強，不占地方。它能夠自調(diào)整、自優(yōu)化，特別適合禁止行人穿越的地方。柵欄道閘的主要優(yōu)勢在于靈活多變，采用了中間轉(zhuǎn)動軸帶動中間轉(zhuǎn)動桿，可以更好地實現(xiàn)整個物質(zhì)方面的作用。

牌識別管理系統(tǒng)的優(yōu)缺點

優(yōu)點：

通用性強：無論什么車過來都會自動捕捉車牌資料存儲數(shù)據(jù)，以供日后查閱。

性高：車牌號碼是車輛的“身份證”，可以杜絕一卡多用、復(fù)制等問題。

功能豐富：可以接入公安部車牌系統(tǒng)，實現(xiàn)套牌車的自動識別和報警等功能。

缺點：

對安裝環(huán)境有要求：車牌識別系統(tǒng)需要在光線充足、圖像清晰的環(huán)境下才能正常工作。

識別率無法做到百分之百：雖然的技術(shù)水平已經(jīng)很高，但仍然存在識別錯誤的可能性（雖然很小幾率出現(xiàn)）。

綜上所述，車牌識別管理系統(tǒng)作為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，并發(fā)揮著越來越重要的作用。隨著技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用場景的不斷拓展，車牌識別管理系統(tǒng)將會在未來發(fā)揮更大的作用。