隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風降溫系統（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起 落速度從0.8秒到6秒不等。 目前，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應市場對產品的需求

車輛入場時，停車場管理系統自動識別車輛身份，記錄入場時間；車輛出場時，停車場管理系統自動識別車輛身份，查詢該車輛的入場時間，自動計算車輛停放時場，根據車輛通行管理策略，決定車輛放行方式，如自動放行、人工確認放行、完成停車費繳納后自動放行等。

組成結構

高清攝像頭：負責捕捉經過車輛的車牌信息，采用高分辨率傳感器，確保車牌號碼的清晰識別。

車牌識別系統：包括圖像處理和識別算法，能夠自動從攝像頭捕捉到的圖像中提取車牌號碼，并進行比對和判斷。

道閘控制系統：根據車牌識別系統的結果，控制道閘的開啟和關閉。支持多種開門方式，如手動控制、遠程控制等。

廣告展示系統：包括顯示屏和廣告播放軟件，可以在顯示屏上播放各種廣告內容，如圖片、視頻等。

車牌識別管理系統的基本原理

車牌識別管理系統，也稱為車牌識別系統（Vehicle License Plate Recognition，VLPR），是一種基于計算機視頻圖像識別技術的智能化管理技術。它通過安裝車牌識別攝像頭和相應的軟件系統，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進行分析，利用車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術，識別出車輛的牌照號碼、顏色等信息，并進行自動記錄和存儲。

車牌識別管理系統主要由前端攝像頭、車牌識別軟件和后臺電腦系統組成。前端攝像頭負責采集車輛圖像，車牌識別軟件則對圖像進行處理和分析，識別出車牌號碼等信息，并將結果發(fā)送給后臺電腦系統。后臺電腦系統則負責存儲、查詢和管理這些車牌信息，以及與其他系統（如自動門、欄桿機、電子收費系統等）進行聯動，實現車輛的自動管理。