智能道閘可單獨通過遙控實現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車輛測器，紅外傳感器，壓力波等裝置。同時也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。

系統(tǒng)采用先進(jìn)的RFID識別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲比較相結(jié)合，從而對車輛進(jìn)行有效的識別。車輛出入大門不必停車，只要是安裝了有效的RFID識別卡的車輛，道閘檔桿或電動門就會自動打開，攝像機(jī)會對每一臺出入車輛進(jìn)行拍照或錄像，后臺計算機(jī)會準(zhǔn)確記錄車輛出入的相關(guān)信息，從而實現(xiàn)完全的自動化。同時，由于實行計算機(jī)管理和全球惟一代碼識別，對每臺車的身份、考勤、繳費(fèi)情況等實行自動管理。

車輛入場時，停車場管理系統(tǒng)自動識別車輛身份，記錄入場時間；車輛出場時，停車場管理系統(tǒng)自動識別車輛身份，查詢該車輛的入場時間，自動計算車輛停放時場，根據(jù)車輛通行管理策略，決定車輛放行方式，如自動放行、人工確認(rèn)放行、完成停車費(fèi)繳納后自動放行等。

牌識別管理系統(tǒng)的優(yōu)缺點

優(yōu)點：

通用性強(qiáng)：無論什么車過來都會自動捕捉車牌資料存儲數(shù)據(jù)，以供日后查閱。

性高：車牌號碼是車輛的“身份證”，可以杜絕一卡多用、復(fù)制等問題。

功能豐富：可以接入公安部車牌系統(tǒng)，實現(xiàn)套牌車的自動識別和報警等功能。

缺點：

對安裝環(huán)境有要求：車牌識別系統(tǒng)需要在光線充足、圖像清晰的環(huán)境下才能正常工作。

識別率無法做到百分之百：雖然的技術(shù)水平已經(jīng)很高，但仍然存在識別錯誤的可能性（雖然很小幾率出現(xiàn)）。

綜上所述，車牌識別管理系統(tǒng)作為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，并發(fā)揮著越來越重要的作用。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場景的不斷拓展，車牌識別管理系統(tǒng)將會在未來發(fā)揮更大的作用。