乘客電梯的組成：

曳引系統(tǒng)

曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力，使電梯運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪組成。

導(dǎo)向系統(tǒng)

導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。

轎廂

轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。

門系統(tǒng)

門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統(tǒng)由轎廂門，層門，開門機(jī)，門鎖裝置組成。

重量平衡系統(tǒng)：系統(tǒng)的主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。系統(tǒng)主要由對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置組成。

電力拖動(dòng)系統(tǒng)

電力拖動(dòng)系統(tǒng)的功能是提供動(dòng)力，實(shí)行電梯速 度控制。電力拖動(dòng)系統(tǒng)由曳引電動(dòng)機(jī)，供電系統(tǒng)，速度反饋裝置，電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置等組成。

電氣控制系統(tǒng)

電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏(柜)，平層裝置，選層器等組成。

保護(hù)系統(tǒng)

保證電梯使用，防止一切危及人身的事故發(fā)生。由限速器，鉗，緩沖器，端站保護(hù)裝置組成。

變頻器系統(tǒng)

乘客電梯采用矢量控制的數(shù)字閉環(huán)VVVF變頻器，可根據(jù)轎廂的實(shí)際負(fù)載，上下行速度，通過(guò)對(duì)電流大小和相位的調(diào)整，實(shí)時(shí)控制主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，保證電梯平穩(wěn)運(yùn)行。

按速度分類:

電梯無(wú)嚴(yán)格的速度分類，中國(guó)習(xí)慣上按下述方法分類。

低速梯：常指低于1.00m/s速度的電梯。

中速梯：常指速度在1.00～2.00m/s的電梯。

高速梯：常指速度大于7m/s的電梯。

當(dāng)電梯經(jīng)常出現(xiàn)關(guān)門、夾人、不平層、沖頂、蹲底、電梯司機(jī)或維修人員無(wú)上崗證、司機(jī)經(jīng)常脫崗、轎廂內(nèi)無(wú)檢驗(yàn)合格證或合格證過(guò)期，電梯有異常噪音或聲響，異常振動(dòng)或抖動(dòng)，轎廂內(nèi)有異常焦糊味，電梯速度過(guò)快或過(guò)慢，維修保養(yǎng)不及時(shí)，電梯轎廂內(nèi)無(wú)通訊或報(bào)警裝置等，均可進(jìn)行質(zhì)量或投訴。

明確價(jià)格避免糾紛：

電梯工程全部?jī)r(jià)格應(yīng)包括全部設(shè)備價(jià)格、運(yùn)輸費(fèi)用、關(guān)稅（進(jìn)中梯）、保險(xiǎn)費(fèi)、安裝費(fèi)、調(diào)試費(fèi)及生產(chǎn)廠家對(duì)業(yè)主承諾售前、售后保修等相關(guān)費(fèi)用，但這里需要說(shuō)明，在廠家施工部門向物業(yè)主交付已安裝驗(yàn)收完畢，且合格的電梯時(shí)，有些后期費(fèi)用是應(yīng)由業(yè)主負(fù)擔(dān)的，如電梯注冊(cè)費(fèi)、安裝驗(yàn)收檢驗(yàn)費(fèi)、消防（器材）檢驗(yàn)費(fèi)、電梯每年年檢費(fèi)等。上述有關(guān)費(fèi)用、供需雙方都應(yīng)盡可能落實(shí)在合同上，以文字形式明確雙方責(zé)任是避免糾紛方式。招標(biāo)時(shí)要求電梯廠家報(bào)易損件價(jià)格和維修保養(yǎng)費(fèi)用，此部門費(fèi)用涉及將來(lái)使用運(yùn)行的費(fèi)用問(wèn)題，物業(yè)公司是比較關(guān)心的。