輪式托盤與柱式托盤和箱式托盤相比，多了下部的小型輪子。因而，輪式托盤顯示出能短距離移動(dòng)、自行搬運(yùn)或滾上滾下式的裝卸等優(yōu)勢，用途廣泛，適用性強(qiáng)。

木托盤依照正常運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)，能夠充分發(fā)揮木托盤的效果，在長時(shí)間的貨品隨木托盤周轉(zhuǎn)的過程中，不易損壞，能夠延伸木托盤的壽數(shù)，下降木托盤的運(yùn)用本錢。木托盤的正確運(yùn)用有哪些地方需求注重的呢?

在合作叉車做周轉(zhuǎn)的過程中，應(yīng)注重托盤的額外載荷。一般來說，木托盤的額外動(dòng)載不超越2噸。有時(shí)，托盤在碼垛運(yùn)用中，操作工人會(huì)為了進(jìn)步工作效率，將碼垛好的貨品直接由底部的托盤挑取，這樣之前的動(dòng)載加倍了。實(shí)踐證明，超載是降低托盤使用次數(shù)的直接元兇巨惡。

木托盤應(yīng)盡量輕放，防止落地時(shí)受力不均勻，發(fā)作損壞。可是，在實(shí)踐的運(yùn)用中，輕放是不合實(shí)踐的。這就需求對木托盤自身的抗沖擊性需求很高。添加木托盤質(zhì)料的耐性。

木托盤應(yīng)盡量防止陽光暴曬，避免導(dǎo)致老化，縮短運(yùn)用壽數(shù)?？墒?，跟著木托盤質(zhì)料的不斷創(chuàng)新，新式的共聚聚丙烯木托盤逐步適用于各種室外環(huán)境下運(yùn)用。長時(shí)間的室外運(yùn)用也不易老化、變形。

木托盤在合作貨架運(yùn)用的時(shí)分，應(yīng)注重托盤的額外貨架載，禁止超載運(yùn)用。尤其是在合作貫通式立體貨架運(yùn)用時(shí)，對托盤的跨度需求較高。必要時(shí)，需求依據(jù)運(yùn)用情形，在托盤的底部添加鋼管，來添加托盤的貨架載。

木制托盤日常保養(yǎng)五大措施：

一、木制托盤對木材的需求造成了對森林資源的巨大消耗甚至破壞。從發(fā)展趨勢看，其原料資源將日益枯竭。

二、由于木材是天然材料，其質(zhì)量受地域氣候等多方面影響，即便是同一批原料，在干濕度、風(fēng)裂等方面亦難以達(dá)到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

三、木制托盤使用壽命較短，常規(guī)使用下周轉(zhuǎn)次數(shù)約在200—300次。

四、同樣由于衛(wèi)生原因（主要是天牛蟲的侵害），自1998年期美國及歐盟對中國出口用木制托盤相繼發(fā)出禁令，木托盤需經(jīng)熏蒸等方法處理后方可出口。熏蒸所需時(shí)間及費(fèi)用均較大（一般需48小時(shí)，費(fèi)用為成本的20﹪左右），且熏蒸所用藥劑（如溴化鉀醇等）又為有害制劑。此外，出口使用后的托盤需由承運(yùn)商負(fù)責(zé)運(yùn)走或作銷毀處理。這影響了一次性木制托盤的應(yīng)用。

五、木材易受潮、發(fā)霉、蟲蛀，且無法清洗。此外，其表面木屑脫落及螺釘銹蝕的問題也無法克服。

根據(jù)我們木質(zhì)托盤的自身的機(jī)構(gòu)來說，在使用上還可以分為單面或者是雙面來使用。如果是雙向的進(jìn)叉或者四向進(jìn)叉，對于非手動(dòng)叉車所有的托盤都是能夠使用的。手動(dòng)的液壓托盤搬動(dòng)車以及托盤舉升車是沒有辦法和雙面的托盤來配合使用的。除了叉車之外，我們也是在設(shè)計(jì)的時(shí)候適應(yīng)貨架的條件，比如說貨架的類型，貨架的承重，搬運(yùn)的方向，放置的方向等等。貨物運(yùn)輸輔助的器材通常用的就是各種各樣的木托盤，有的木托盤還專門的用來出口的。