公司長(zhǎng)期收購(gòu)報(bào)廢汽車，二手貨車，黃標(biāo)車，工程機(jī)械，廢舊金屬等，辦理本地，異地車輛下戶業(yè)務(wù)。 我公司經(jīng)營(yíng)多年，員工素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)、拆解設(shè)備多、有規(guī)模、具有大批量拆解車輛的能力。我們始終信奉對(duì)客戶負(fù)責(zé)就是對(duì)自己負(fù)責(zé)的經(jīng)營(yíng)理念，恪守信用,注重高質(zhì)量的服務(wù)，我們堅(jiān)信客戶的利益才是我們生存的保障。

黃標(biāo)車是高污染排放車輛的簡(jiǎn)稱，是連國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)都未達(dá)到的汽油車，或排放達(dá)不到國(guó)Ⅲ的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。黃標(biāo)車是指未達(dá)到國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，未達(dá)到國(guó)三排放的柴油車。

1.*先*簡(jiǎn)單的就是觀看車上貼有黃色標(biāo)志。

2.如果只粗略區(qū)分，可以根據(jù)汽車的出廠日期判別，一般2000年以前出廠的汽油車、2008年以前出廠的柴油車屬于黃標(biāo)車。2010年以后出廠的車輛，尾氣排放一般都能達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。如果有人想檢查自己車輛的尾氣是否達(dá)標(biāo)，可以到二手車交易市場(chǎng)進(jìn)行測(cè)定。

報(bào)廢車輛有哪些隱患呢？

（一）報(bào)廢車輛隱患多。機(jī)動(dòng)車輛達(dá)到報(bào)廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能等大大降低，隱處存在、時(shí)時(shí)存在，嚴(yán)重威脅著過(guò)往車輛和行人的。

（二）報(bào)廢車改頭換面，以次充好。一些報(bào)廢車輛到了報(bào)廢年限，通過(guò)、更新車身顏色等投機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購(gòu)買者無(wú)法辨認(rèn)。

（三）易誘發(fā)交通事故。由于報(bào)廢車輛機(jī)械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢(qián)，擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會(huì)導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車，誘發(fā)交通事故。

（四）報(bào)廢車肇事無(wú)保障。報(bào)廢車輛一旦發(fā)生事故，因無(wú)牌無(wú)證，并且車輛不值錢(qián)，往往棄車而逃，給交警部門(mén)偵破事故增加了難度，并直接導(dǎo)致了一些事故的無(wú)法偵破。加之報(bào)廢車輛沒(méi)有參加任何保險(xiǎn)，導(dǎo)致肇事者無(wú)力承擔(dān)賠償費(fèi)用，交警處理難，政府難處理，死者無(wú)安葬費(fèi)，傷者無(wú)醫(yī)療費(fèi)。而我國(guó)道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會(huì)穩(wěn)定和政治安定。

有以下情景： 如符一條，即屬事故車： 1、經(jīng)過(guò)撞擊，損傷到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙的車輛。 2、車身后翼子板撞擊損傷超過(guò)其三分之一的車輛。 3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。 4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。 5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。 6、因撞擊造成汽車氣囊彈出的車輛。 7、其它不可拆卸部份有嚴(yán)重的焊接、切割、整形、變形的車輛。 8、車身經(jīng)水浸泡超過(guò)車身二分之一，或積水進(jìn)入駕駛艙的車輛。 9、車身經(jīng)火焚燒超過(guò)0.5平方米，經(jīng)修仍存在隱患的車輛。