公司專(zhuān)門(mén)回收?qǐng)?bào)廢汽車(chē)。對(duì)一些尾氣不合格、噪音大、車(chē)況差的車(chē)輛，進(jìn)行回收拆解，對(duì)五大總成（前后橋、變速箱、車(chē)大架、發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)）進(jìn)行拆解，并對(duì)空調(diào)制冷系統(tǒng)的報(bào)廢車(chē)中氟利昂制冷劑進(jìn)行回收分類(lèi)儲(chǔ)存，達(dá)到規(guī)定報(bào)廢汽車(chē)回收標(biāo)準(zhǔn)。注：我們回收合法的車(chē)輛！ 公司實(shí)行信譽(yù)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的宗旨。本公司長(zhǎng)期收購(gòu)報(bào)廢汽車(chē)，二手貨車(chē)，黃標(biāo)車(chē)，工程機(jī)械，廢舊金屬等，處理本地，異地車(chē)輛銷(xiāo)戶業(yè)務(wù)。

據(jù)統(tǒng)計(jì), 2010年我國(guó)汽車(chē)保有量將達(dá)到4531萬(wàn)至4700萬(wàn)輛,今后每年報(bào)廢的汽車(chē)都將在200萬(wàn)輛以上,按照這個(gè)趨勢(shì)測(cè)算,到2010年若我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)的30%用于再制造,則年均銷(xiāo)售額可創(chuàng)360億元,回收附加值490億元,解決就業(yè)18萬(wàn)人,減少二氧化碳排放量230萬(wàn)噸。據(jù)了解，近幾年全球每年至少有2600萬(wàn)輛汽車(chē)報(bào)廢。2000年我國(guó)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)就有210萬(wàn)輛。汽車(chē)是技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的產(chǎn)品。如果能對(duì)汽車(chē)的大部分季件實(shí)現(xiàn)再制造,將會(huì)F“生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。汽車(chē)再制造零部件主要包括內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、離合器轉(zhuǎn)向器、啟動(dòng)機(jī)、化油器、閘瓦、水泵空調(diào)壓縮機(jī)、刮水器馬達(dá)、油泵剎車(chē)動(dòng)作筒、動(dòng)力控制泵和緩中器等。

隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)報(bào)廢問(wèn)題逐漸凸顯。報(bào)廢汽車(chē)如果不進(jìn)行合理處理，不僅占用土地資源，還可能對(duì)環(huán)境造成污染。車(chē)主在報(bào)廢汽車(chē)時(shí)應(yīng)承擔(dān)起相應(yīng)的環(huán)保責(zé)任與義務(wù)。

車(chē)主的環(huán)保責(zé)任與義務(wù)：

1.選擇正規(guī)回收渠道：車(chē)主在報(bào)廢汽車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇正規(guī)的汽車(chē)回收企業(yè)或機(jī)構(gòu)進(jìn)行處理。這樣可以確保報(bào)廢汽車(chē)得到合理處理，避免非法拆解和隨意丟棄帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題。

2.配合回收工作：車(chē)主在報(bào)廢汽車(chē)時(shí)，應(yīng)積極配合回收企業(yè)或機(jī)構(gòu)的工作。提供車(chē)輛的相關(guān)信息，如車(chē)型、車(chē)架號(hào)等，以便回收企業(yè)或機(jī)構(gòu)進(jìn)行登記和處理。

3.承擔(dān)處理費(fèi)用：報(bào)廢汽車(chē)的處理費(fèi)用通常由車(chē)主承擔(dān)。車(chē)主應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況支付相關(guān)費(fèi)用，確保報(bào)廢汽車(chē)得到妥善處理。車(chē)主也可以選擇將報(bào)廢汽車(chē)賣(mài)給回收企業(yè)或機(jī)構(gòu)，以獲取一定的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。