一種通道管理方式，出入口均采用自動(dòng)放行方式，或者車(chē)主自助放行方式，實(shí)現(xiàn)出入口無(wú)人化管理。通常是通過(guò)車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別，根據(jù)車(chē)輛權(quán)限實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放行?；蛘呷雸?chǎng)處車(chē)主自助取卡，出場(chǎng)前車(chē)主到同一的繳費(fèi)中心交停車(chē)費(fèi)，出口處車(chē)主自助交卡，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守功能。

隨著科技的不斷發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)將會(huì)在未來(lái)發(fā)揮更加重要的作用。該系統(tǒng)的應(yīng)用范圍將會(huì)越來(lái)越廣泛，不于商業(yè)、公共和住宅小區(qū)的停車(chē)場(chǎng)，還將會(huì)應(yīng)用于更多的公共場(chǎng)所和交通樞紐。同時(shí)，隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，該系統(tǒng)的智能化程度也將不斷提高，進(jìn)一步提高系統(tǒng)的自動(dòng)化和智能化水平。

車(chē)位實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)與利用：

系統(tǒng)通過(guò)車(chē)位傳感器或攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)各車(chē)位的使用狀態(tài)（空閑、占用、預(yù)定等），并通過(guò)顯示屏向業(yè)主展示車(chē)位使用情況，幫助業(yè)主快速找到空閑車(chē)位，提高車(chē)位利用率，減少車(chē)位空閑時(shí)間，為停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)更高的經(jīng)濟(jì)效益。

無(wú)人值守收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是一種、智能的停車(chē)場(chǎng)管理方式。該系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)化管理和收費(fèi)方式，實(shí)現(xiàn)了停車(chē)場(chǎng)的自助化管理，提高了停車(chē)場(chǎng)的利用率和管理效率。未來(lái)，該系統(tǒng)的應(yīng)用前景非常廣闊，將為城市停車(chē)難問(wèn)題的解決提供更好的解決方案。