局端機(jī)和遠(yuǎn)端機(jī)的定義：

局端機(jī)是指計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中處于本地局域網(wǎng)內(nèi)的計(jì)算機(jī)，它們通過(guò)交換機(jī)、路由器等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連接在一起，可以直接相互通信。

而遠(yuǎn)端機(jī)則是指不在本地局域網(wǎng)內(nèi)的計(jì)算機(jī)，它們通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)或者其他公共網(wǎng)絡(luò)連接到本地局域網(wǎng)內(nèi)的計(jì)算機(jī)。

目前，中國(guó)高速公路的路防系統(tǒng)向著全路程發(fā)展，以確保高速公路高速、、舒適、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)營(yíng)。全路監(jiān)控的特點(diǎn)是監(jiān)控點(diǎn)多、傳輸距離遠(yuǎn)、存在就地取電困難。在全程監(jiān)控中，由于傳輸線路遠(yuǎn)，視頻監(jiān)控、違法抓拍、廣播等系統(tǒng)儀器的供電成為一大難題，目前普遍采用的是通過(guò)高速公路變電所的交流電源鋪設(shè)的電力電纜為遠(yuǎn)距離設(shè)備供電的形式。

應(yīng)用場(chǎng)景：

監(jiān)控設(shè)備供電：為攝像頭、監(jiān)控云臺(tái)等提供電力，確保這些設(shè)備能持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，實(shí)時(shí)監(jiān)控路況。

情報(bào)板供電：為可變信息情報(bào)板提供電力，用于發(fā)布路況信息、提示信息等。

ETC系統(tǒng)供電：保障ETC門架系統(tǒng)、ETC車道設(shè)備等正常工作，確保電子收費(fèi)系統(tǒng)的順暢運(yùn)行。

氣象站供電：為氣象站的各種監(jiān)測(cè)儀器提供電力，以獲取高速公路沿線的氣象數(shù)據(jù)。

通信供電：維持沿線通信網(wǎng)絡(luò)的暢通，確保數(shù)據(jù)傳輸和通信的連續(xù)性。

隧道設(shè)施供電：為隧道內(nèi)的照明、監(jiān)控、通風(fēng)等設(shè)施提供電力，確保隧道內(nèi)的運(yùn)行環(huán)境。

高速公路遠(yuǎn)端機(jī)的節(jié)能環(huán)保方面：

綠色低碳：可與太陽(yáng)能板、風(fēng)能發(fā)電機(jī)等可再生能源設(shè)備配合使用，將產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)換為交流電，為高速公路的設(shè)施和設(shè)備提供電力，有助于減少對(duì)化石燃料的依賴，降低碳排放，實(shí)現(xiàn)環(huán)保和節(jié)能的目標(biāo)。

低噪環(huán)保：運(yùn)行過(guò)程中通常噪音低、輻射小，符合環(huán)保要求，不會(huì)對(duì)高速公路周邊的環(huán)境和居民生活造成不良影響。