局端機(jī)和遠(yuǎn)端機(jī)的區(qū)別：

局端機(jī)和遠(yuǎn)端機(jī)的主要區(qū)別在于其所處的位置和網(wǎng)絡(luò)連接方式。局端機(jī)一般只能在本地局域網(wǎng)內(nèi)直接相互通信，而遠(yuǎn)端機(jī)則需要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)或者其他公共網(wǎng)絡(luò)連接到本地局域網(wǎng)內(nèi)的計(jì)算機(jī)才能進(jìn)行通信。

此外，由于遠(yuǎn)端機(jī)需要通過(guò)公共網(wǎng)絡(luò)連接到局端機(jī)，其性和穩(wěn)定性可能會(huì)受到影響。因此，在遠(yuǎn)程操作或者傳輸敏感數(shù)據(jù)時(shí)，需要采取一定的措施來(lái)保障網(wǎng)絡(luò)。

高速公路遠(yuǎn)端機(jī)憑借其電力轉(zhuǎn)換、信號(hào)傳輸與處理等功能，在高速公路的多個(gè)關(guān)鍵場(chǎng)景中發(fā)揮著重要作用：

收費(fèi)系統(tǒng)：

車(chē)道設(shè)備供電與通信：為收費(fèi)站車(chē)道的收費(fèi)亭設(shè)備（如收費(fèi)電腦、票據(jù)打印機(jī)、讀卡器）、欄桿機(jī)、車(chē)輛檢測(cè)器等提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。同時(shí)，負(fù)責(zé)將這些設(shè)備產(chǎn)生的數(shù)據(jù)（如收費(fèi)金額、車(chē)型信息、車(chē)輛通行記錄）進(jìn)行收集、轉(zhuǎn)換和遠(yuǎn)距離傳輸，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤地匯總到收費(fèi)站的管理系統(tǒng)。

ETC 專用車(chē)道支持：在 ETC 車(chē)道，遠(yuǎn)端機(jī)一方面為 ETC 天線、路側(cè)單元（RSU）等設(shè)備提供穩(wěn)定電力，保障其正常工作；另一方面，對(duì) ETC 交易過(guò)程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行快速處理與傳輸，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛不停車(chē)快速繳費(fèi)，提高車(chē)道通行效率。

高速公路遠(yuǎn)端機(jī)的提升交通管理效率方面：

助力 ETC：在 ETC 系統(tǒng)中，高速 ETC 遠(yuǎn)距離供電的遠(yuǎn)端機(jī)能夠通過(guò)無(wú)線電力傳輸技術(shù)，為車(chē)載電子標(biāo)簽提供穩(wěn)定的電能，使車(chē)輛在高速行駛中也能順利完成電子收費(fèi)，提高了高速公路的通行效率，減少車(chē)輛在收費(fèi)站處的停車(chē)時(shí)間，緩解交通擁堵。

保障監(jiān)控：為監(jiān)控?cái)z像頭等設(shè)備穩(wěn)定供電和傳輸信號(hào)，使交通管理部門(mén)能實(shí)時(shí)獲取道路狀況信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理交通事故、交通擁堵等問(wèn)題，提升交通管理的效率和質(zhì)量

遠(yuǎn)端機(jī)的功能：

數(shù)據(jù)采集：負(fù)責(zé)采集高速公路現(xiàn)場(chǎng)的各種數(shù)據(jù)，如車(chē)輛檢測(cè)器采集的車(chē)流量、車(chē)速等信息；氣象傳感器采集的溫度、濕度、能見(jiàn)度等氣象數(shù)據(jù)。

控制執(zhí)行：根據(jù)上位機(jī)的指令，對(duì)高速公路上的設(shè)備進(jìn)行控制操作。例如，控制可變情報(bào)板顯示路況信息、控制信號(hào)燈的切換、控制閘門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉等。

本地控制：在與上位機(jī)通信中斷的情況下，能夠進(jìn)行一定程度的本地控制，以確保高速公路關(guān)鍵設(shè)備的基本運(yùn)行，保障交通。