專業(yè)從事貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。與國內(nèi)三大保險(xiǎn)公司合作，代理中國平安、中國太平洋及中國人保?？赊k理國內(nèi)外海運(yùn)/空運(yùn)/陸運(yùn)（含鐵路運(yùn)輸）的貨物保險(xiǎn)、境外運(yùn)輸(國外至國外）保險(xiǎn)，戰(zhàn)爭制裁國家（伊朗等）皆可承保。我司專注貨運(yùn)險(xiǎn)多年，精心為您的貨物選擇合適的險(xiǎn)種、恰當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)范圍。專門為客戶辦理海運(yùn)保險(xiǎn)、空運(yùn)保險(xiǎn)、陸運(yùn)保險(xiǎn)及其理賠業(yè)務(wù)，解決了客戶買保險(xiǎn)投保手續(xù)繁瑣，價(jià)格高，索賠速度慢等難題。在此希望與貴司真誠攜手合作，轉(zhuǎn)移貴司經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)省貴司經(jīng)營成本，提高貴司生產(chǎn)效率。

貨物運(yùn)輸險(xiǎn)（簡稱貨運(yùn)險(xiǎn)）就是針對流通中的商品而提供的一種貨物險(xiǎn)保障。開辦這種貨運(yùn)險(xiǎn)，是為了使運(yùn)輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)合運(yùn)輸過程中，因遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)姆罁p工作，以利于商品的生產(chǎn)和商品的流通。

陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款（火車、汽車）

三、責(zé)任起訖

本保險(xiǎn)負(fù)“倉至倉”責(zé)任，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲(chǔ)存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過程中的陸上和與其有關(guān)的水上駁運(yùn)在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載目的地收款人的后倉庫或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派的其他儲(chǔ)存處所為止，如未運(yùn)抵上述倉庫或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵后卸載的車站滿60天為止。

海洋運(yùn)輸冷藏一切險(xiǎn)是中國人民保險(xiǎn)公司的海洋運(yùn)輸冷藏貨物（OceanMarineInsuranceFrozenProducts）保險(xiǎn)險(xiǎn)別，其承保的責(zé)任范圍如下：（1）被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的實(shí)際全損或推定全損。被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個(gè)整批。（2）由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失。（3）在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。（4）在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。（5）被保險(xiǎn)人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。（6）運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。（7）共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。（8）運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。（9）被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。（10）負(fù)責(zé)賠償由于冷藏機(jī)器停止工作連續(xù)達(dá)24小時(shí)以上造成的被保險(xiǎn)貨物的腐敗或損失。（11）負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來原因所致的腐敗或損失。