集裝箱設(shè)計(jì)的起源與發(fā)展：

集裝箱開始是為了解決海運(yùn)中的貨物運(yùn)輸問(wèn)題而設(shè)計(jì)的。它具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的特點(diǎn)，便于裝卸、運(yùn)輸和堆放。隨著集裝箱的廣泛應(yīng)用，人們開始關(guān)注其外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)部空間的合理利用。

集裝箱設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)與趨勢(shì)：

環(huán)保與可持續(xù)性：隨著環(huán)保意識(shí)的提高，集裝箱設(shè)計(jì)也開始注重材料的環(huán)保性和可回收性。未來(lái)的集裝箱設(shè)計(jì)將更加注重使用環(huán)保材料和節(jié)能技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)建筑的可持續(xù)發(fā)展。

智能化與數(shù)字化：科技的進(jìn)步為集裝箱設(shè)計(jì)帶來(lái)了新的可能性。智能化和數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用將使集裝箱具備更多的功能和便捷性。例如，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)集裝箱的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理；通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)可以讓用戶在設(shè)計(jì)階段就能提前體驗(yàn)集裝箱的空間效果。

集裝箱活動(dòng)房主要的材料是做框架的槽鋼和做墻體天花的夾芯板，這兩樣材料的質(zhì)好壞直接影響集裝箱活動(dòng)房質(zhì)量的好壞。

槽鋼的差異主要表現(xiàn)在槽鋼厚度的差別上，有的廠家消售的住人集裝箱固然表面差異不大,但槽鋼的厚度卻有不同，做出來(lái)的住人集裝箱承受度也不同。

有的住人集裝箱能夠疊三層，可以承受更大的壓力，而有的住人集裝箱只能疊兩層，受不了疊三層帶來(lái)的壓力。

槽鋼厚度不夠，接受壓力時(shí)容易彎曲，住人集裝箱呈現(xiàn)變形，影響運(yùn)用壽命。這種集裝箱活動(dòng)房短時(shí)間內(nèi)看不出變化，但時(shí)間長(zhǎng)了之后容易呈現(xiàn)變形、倒塌等問(wèn)題，可能會(huì)危及集裝箱活動(dòng)房里面的人們的。因而，住人集裝箱的槽鋼選擇有一定的規(guī)范，不能由于儉省本錢而是用低于規(guī)范的槽鋼資料，這樣很容易呈現(xiàn)問(wèn)題。