部件分類(lèi)與處理：拆卸下來(lái)的電梯部件會(huì)進(jìn)行分類(lèi)，分為可再利用的、可修復(fù)的和需要報(bào)廢處理的。對(duì)于可再利用的部件，會(huì)進(jìn)行清潔、檢測(cè)和維護(hù)，以備后續(xù)使用；可修復(fù)的部件則會(huì)進(jìn)行修復(fù)工作；而無(wú)法再利用的部件則按照環(huán)保要求進(jìn)行妥善的報(bào)廢處理。

斷電與拆卸：在確保的前提下，切斷電梯的電源，并按照一定的順序拆卸電梯的各個(gè)部件。這需要技術(shù)人員具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，以避免在拆卸過(guò)程中對(duì)部件造成損壞或引發(fā)事故。

人員資質(zhì)與操作：回收人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，具備相關(guān)的資質(zhì)和技能，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，佩戴必要的防護(hù)裝備。在拆卸和運(yùn)輸過(guò)程中，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的管理，設(shè)置提示標(biāo)識(shí)，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

品牌與型號(hào)：知名品牌且型號(hào)較新的電梯，可能整體狀況較好，其可再利用的部件較多，回收價(jià)格相對(duì)較高。例如，一臺(tái)使用年限較短的三菱、奧的斯等品牌電梯，回收價(jià)格會(huì)比普通品牌同年限電梯高出不少。

使用年限和運(yùn)行狀況：使用年限短、運(yùn)行狀況良好的電梯，回收價(jià)格會(huì)更高。如果電梯一直保養(yǎng)得當(dāng)，部件磨損小，那么無(wú)論是整梯回收還是拆解后的零部件，都有較高的價(jià)值。相反，使用年限長(zhǎng)、故障頻發(fā)、部件損壞嚴(yán)重的電梯，回收價(jià)格會(huì)很低。