運(yùn)輸與存儲(chǔ):回收的電梯部件會(huì)被地運(yùn)輸?shù)街付ǖ拇鎯?chǔ)地點(diǎn)。運(yùn)輸過程中要確保部件的固定和防護(hù),防止運(yùn)輸途中的損壞和丟失。
人員資質(zhì)與操作:回收人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),具備相關(guān)的資質(zhì)和技能,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,佩戴必要的防護(hù)裝備。在拆卸和運(yùn)輸過程中,要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的管理,設(shè)置提示標(biāo)識(shí),防止無關(guān)人員進(jìn)入。
電梯曳引鋼絲繩:它是連接轎廂和對(duì)重,驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行的關(guān)鍵部件。由于長期承受巨大的拉力和反復(fù)的彎曲應(yīng)力,容易出現(xiàn)磨損、斷絲等情況。一般來說,使用頻繁的電梯,其曳引鋼絲繩可能 3 - 5 年就需要更換。
導(dǎo)靴:導(dǎo)靴安裝在轎廂和對(duì)重裝置上,用于限制轎廂和對(duì)重在運(yùn)行過程中的橫向擺動(dòng),使其沿著導(dǎo)軌上下運(yùn)行。導(dǎo)靴的靴襯與導(dǎo)軌長期接觸,會(huì)產(chǎn)生磨損,導(dǎo)致間隙增大,影響電梯運(yùn)行的平穩(wěn)性。通常每 1 - 2 年可能就需要檢查并更換導(dǎo)靴的靴襯。
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