部件分類與處理：拆卸下來的電梯部件會進行分類，分為可再利用的、可修復的和需要報廢處理的。對于可再利用的部件，會進行清潔、檢測和維護，以備后續(xù)使用；可修復的部件則會進行修復工作；而無法再利用的部件則按照環(huán)保要求進行妥善的報廢處理。

合法性：電梯回收企業(yè)必須具備相應的資質(zhì)和許可證，遵循國家和地方的相關法律法規(guī)，確?；厥者^程合法合規(guī)。同時，要對回收的電梯來源進行嚴格審查，防止涉及非法或違規(guī)的電梯。

電梯曳引鋼絲繩：它是連接轎廂和對重，驅(qū)動電梯運行的關鍵部件。由于長期承受巨大的拉力和反復的彎曲應力，容易出現(xiàn)磨損、斷絲等情況。一般來說，使用頻繁的電梯，其曳引鋼絲繩可能 3 - 5 年就需要更換。

導靴：導靴安裝在轎廂和對重裝置上，用于限制轎廂和對重在運行過程中的橫向擺動，使其沿著導軌上下運行。導靴的靴襯與導軌長期接觸，會產(chǎn)生磨損，導致間隙增大，影響電梯運行的平穩(wěn)性。通常每 1 - 2 年可能就需要檢查并更換導靴的靴襯。

門機系統(tǒng)部件：包括門機電機、門鎖裝置、門滑塊等。電梯的門每天頻繁開關，門機系統(tǒng)的部件容易因磨損、老化而出現(xiàn)故障。比如門機電機的軸承、齒輪等易磨損，門鎖裝置的鎖鉤、鎖座也會因頻繁動作而疲勞損壞，一般 2 - 3 年可能需要對這些部件進行檢查和更換。