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    長(zhǎng)春廢舊機(jī)油上門(mén)回收中心,因?yàn)閷?zhuān)業(yè)所以信賴(lài)

    2025-05-11 03:00:01 16次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    廢機(jī)油回收之后用廢機(jī)油煉油設(shè)備可以提煉出燃料油或非標(biāo)柴油,具體的加工流程如下: 1、先把收集到廢機(jī)油注入廢機(jī)油提煉柴油設(shè)備的蒸餾釜中,通過(guò)導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)和燃料加熱系統(tǒng)使廢機(jī)油沸騰氣化,廢機(jī)油在升溫的過(guò)程中雜質(zhì)會(huì)不斷的沉降,剩余的油氣經(jīng)過(guò)催化劑催化后進(jìn)入到冷凝系統(tǒng)中。 2、讓油氣經(jīng)過(guò)雙層結(jié)構(gòu)的催化塔,催化塔中的反應(yīng)劑可以把廢機(jī)油產(chǎn)生的油氣中的膠質(zhì)、蠟質(zhì)去除掉,脫膠脫蠟之后油就會(huì)變得比較清亮。 3、油氣經(jīng)過(guò)催化反應(yīng)后進(jìn)入冷凝系統(tǒng),油氣通過(guò)冷凝系統(tǒng)里的循環(huán)冷卻水將油氣液化成柴油進(jìn)入暫存罐中。 4、將廢機(jī)油提煉柴油設(shè)備精煉出的柴油導(dǎo)入脫色系統(tǒng),經(jīng)過(guò)脫色后的柴油色澤更清澈透亮。 5、不可液化部分的氣體先經(jīng)過(guò)水封系統(tǒng),再通過(guò)專(zhuān)用燃?xì)鈬娮彀堰@些氣體輸送到加熱室燃燒。 6、對(duì)于燃料燃燒排放的煙塵,廢機(jī)油提煉柴油設(shè)備特地設(shè)計(jì)了脫硫除塵凈化系統(tǒng),煙氣經(jīng)過(guò)處理排放出來(lái)的是白煙(主要是水蒸氣和二氧化碳),可以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

    1、油中含水分的簡(jiǎn)單判斷 a、爆裂試驗(yàn):把薄金屬片加熱到110℃以上,滴一滴液壓油,如果油爆裂證明液壓油中含有水分,此方法能檢驗(yàn)出油中0.2%以上的含水量。 b、試管聲音試驗(yàn):放出2~3毫升的液壓油到一個(gè)干燥試管中,并放置幾分鐘使油氣泡消失。然后對(duì)油加熱(例如用打火機(jī)),同時(shí)傾聽(tīng)(位于試管口頂端)油的小“嘭嘭”聲。該聲音是油中的水粒碰撞沸騰時(shí)產(chǎn)生水蒸氣所致。 c、棉球試驗(yàn):取干凈的棉球或棉紙,蘸少許被測(cè)液壓油,然后點(diǎn)燃,如果聽(tīng)見(jiàn)發(fā)出“噼啪”炸裂聲和閃光現(xiàn)象,證明油中含有水。 2、外觀顏色的判斷 a、液壓油呈乳白色混濁狀,表明液壓油進(jìn)了水。 b、液壓油呈黑褐色,表明液壓油高溫氧化。 3、氣味的判斷 出現(xiàn)刺激性臭味,表明液壓油被高溫氧化變質(zhì),如果有柴油或汽油味時(shí)則有可能誤加入燃油。 4、黏度的簡(jiǎn)單判斷 a、“手捻”法:用手來(lái)判斷黏度的大小,由于黏度隨溫度的變化和個(gè)人的感覺(jué),往往存在較大的人為誤差。但用這種方法比較同一油品使用前后黏度的變化是可行的。 b、玻璃傾斜觀測(cè)法:將兩種不同液壓油各取一滴滴在一塊傾斜的干凈玻璃上,看哪種流動(dòng)較快,則其粘度較低。 5、油液污染的油滴斑點(diǎn)試驗(yàn) 取一滴被測(cè)液壓油在濾紙上,觀察斑點(diǎn)的變化情況,液壓油迅速擴(kuò)散,中間無(wú)沉積物,表明油品正常;液壓油擴(kuò)散慢,中間出現(xiàn)沉積物,表明油已變壞。 判別液壓油質(zhì)量狀況的方法很都多,如用化學(xué)方法判斷油中是否進(jìn)了水等。以上只是從工程機(jī)械野外作業(yè),條件惡劣的方面考慮的幾種簡(jiǎn)單方法。1、油中含水分的簡(jiǎn)單判斷 a、爆裂試驗(yàn):把薄金屬片加熱到110℃以上,滴一滴液壓油,如果油爆裂證明液壓油中含有水分,此方法能檢驗(yàn)出油中0.2%以上的含水量。 b、試管聲音試驗(yàn):放出2~3毫升的液壓油到一個(gè)干燥試管中,并放置幾分鐘使油氣泡消失。然后對(duì)油加熱(例如用打火機(jī)),同時(shí)傾聽(tīng)(位于試管口頂端)油的小“嘭嘭”聲。該聲音是油中的水粒碰撞沸騰時(shí)產(chǎn)生水蒸氣所致。 c、棉球試驗(yàn):取干凈的棉球或棉紙,蘸少許被測(cè)液壓油,然后點(diǎn)燃,如果聽(tīng)見(jiàn)發(fā)出“噼啪”炸裂聲和閃光現(xiàn)象,證明油中含有水。 2、外觀顏色的判斷 a、液壓油呈乳白色混濁狀,表明液壓油進(jìn)了水。 b、液壓油呈黑褐色,表明液壓油高溫氧化。 3、氣味的判斷 出現(xiàn)刺激性臭味,表明液壓油被高溫氧化變質(zhì),如果有柴油或汽油味時(shí)則有可能誤加入燃油。 4、黏度的簡(jiǎn)單判斷 a、“手捻”法:用手來(lái)判斷黏度的大小,由于黏度隨溫度的變化和個(gè)人的感覺(jué),往往存在較大的人為誤差。但用這種方法比較同一油品使用前后黏度的變化是可行的。 b、玻璃傾斜觀測(cè)法:將兩種不同液壓油各取一滴滴在一塊傾斜的干凈玻璃上,看哪種流動(dòng)較快,則其粘度較低。 5、油液污染的油滴斑點(diǎn)試驗(yàn) 取一滴被測(cè)液壓油在濾紙上,觀察斑點(diǎn)的變化情況,液壓油迅速擴(kuò)散,中間無(wú)沉積物,表明油品正常;液壓油擴(kuò)散慢,中間出現(xiàn)沉積物,表明油已變壞。 判別液壓油質(zhì)量狀況的方法很都多,如用化學(xué)方法判斷油中是否進(jìn)了水等。以上只是從工程機(jī)械野外作業(yè),條件惡劣的方面考慮的幾種簡(jiǎn)單方法。

    首先我們要明確一點(diǎn),如果將廢機(jī)油隨意丟棄很容易就會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染,某些重金屬一旦滲入泥土中,很長(zhǎng)時(shí)間都無(wú)法恢復(fù),幾十年寸草不生,因?yàn)閺U機(jī)油也是機(jī)油,也是化學(xué)試劑,是油就會(huì)有污染,把廢機(jī)油歸為危廢品進(jìn)行管理,如果隨意傾倒或者丟棄可能就會(huì)因觸犯“污染環(huán)境罪”而被刑事拘留,因此維修站是不會(huì)隨意丟棄的,一般是給專(zhuān)門(mén)回收機(jī)油的廠家,雖然廢機(jī)油不值錢(qián),但畢竟也算是純利潤(rùn)了,收入還算可以的。 1、將廢機(jī)油(廢潤(rùn)滑油)泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi),經(jīng)過(guò)蒸餾凈化后提取出基礎(chǔ)油、汽油、柴油、渣油等產(chǎn)品,在通過(guò)酸洗、堿洗、過(guò)濾等方法弄掉機(jī)油里的雜質(zhì)后,提煉為非標(biāo)柴油。 2、先將廢機(jī)油泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi),通過(guò)在反應(yīng)釜底部和反應(yīng)釜內(nèi)盤(pán)管式導(dǎo)熱油裂解為油氣,油氣進(jìn)入多級(jí)催化塔中,催化塔中放置有多層填料,填料中再放置不同功能的催化劑,通常使用脫膠脫蠟和脫色的催化劑,油氣經(jīng)過(guò)多級(jí)催化塔后進(jìn)入冷凝系統(tǒng),油氣和水交換熱量后冷凝成柴油。 這兩種方法的區(qū)別是:前一種方法是現(xiàn)將廢機(jī)油裂解,冷凝成油后將油進(jìn)行酸堿過(guò)濾,脫色的方法后得到柴油,另一種方法是在廢機(jī)油裂解成油氣的時(shí)候進(jìn)入多級(jí)催化塔通過(guò)不同功能的催化劑過(guò)濾后再冷凝成柴油。

    公司秉承"誠(chéng)信、上門(mén)服務(wù)、價(jià)格從優(yōu)"的服務(wù)原則,為各類(lèi)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、率的供求服務(wù),大量長(zhǎng)期收購(gòu)廢油,機(jī)油,柴油,液壓油,船舶油,軋鋼油,變壓器油,燃料油,工廠積壓過(guò)期油.....汽車(chē)維修及保養(yǎng)廠、機(jī)械制造廠、煉鋼廠、大型化工廠、油料加工廠、各大型車(chē)隊(duì)、加油站、鋼??奂S、內(nèi)燃機(jī)廠,各大汽修廠,4S店維修店,動(dòng)車(chē)火車(chē)廢油、飛機(jī)廢油、變壓器廢油等各大工廠 等單位一直保持著友好持續(xù)、穩(wěn)固緊密的合作關(guān)系,在同行中頗有口碑。

    聯(lián)系人:總經(jīng)理 安先生18043003860. 13943000461

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