交通模型：模擬城市交通流量、出行行為等，如四階段交通模型，包括出行生成、出行分布、方式劃分和交通分配四個步驟，能夠預(yù)測不同規(guī)劃方案下的交通擁堵情況，為交通設(shè)施規(guī)劃提供依據(jù)。

考慮模型的易用性和成本

模型的操作和使用應(yīng)相對簡單，容易被規(guī)劃團(tuán)隊理解和掌握。對于復(fù)雜的模型，需要專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行操作和維護(hù)，這可能會增加規(guī)劃成本和時間。如果規(guī)劃團(tuán)隊技術(shù)能力有限，那么選擇易于上手的模型更為合適，如一些可視化的城市規(guī)劃軟件，操作界面友好，能夠快速生成規(guī)劃方案和分析結(jié)果。

考慮模型的獲取成本、開發(fā)成本以及運(yùn)行成本。一些商業(yè)模型可能需要購買許可證，成本較高；而一些開源模型雖然免費(fèi)，但可能需要投入一定的開發(fā)力量進(jìn)行定制和優(yōu)化。同時，運(yùn)行復(fù)雜模型可能需要高性能的計算機(jī)硬件支持，這也會產(chǎn)生一定的成本。要根據(jù)規(guī)劃項目的預(yù)算和資源情況，選擇性價比高的模型。

城市規(guī)劃與工業(yè)園區(qū)布局：對于城市規(guī)劃者來說，工業(yè)沙盤模型可以用于規(guī)劃工業(yè)園區(qū)的位置、規(guī)模和布局，考慮與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)性、交通便利性等因素，為城市的可持續(xù)發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)。

感觀設(shè)計方面：首創(chuàng)概念型抽象設(shè)計，風(fēng)格淡雅別致，極富現(xiàn)代感，以其無與倫比的表現(xiàn)力和獨到的藝術(shù)視角展示出建筑模型在房地產(chǎn)銷售領(lǐng)域中無可替代的作用。

專業(yè)來自翔宇的點點滴滴。 傾聽大眾的絲絲心聲，直面問題是專業(yè)的態(tài)度 。江蘇翔宇以創(chuàng)新務(wù)實、超越自我的精神不斷趕超同行業(yè)其他公司；憑借獨樹一幟的產(chǎn)品風(fēng)格和的企業(yè)理念，成為模型界領(lǐng)頭軍中的佼佼者。