在運行中，易出現(xiàn)冷卻液溫度過高現(xiàn)象，一旦冷卻溫度超出正常值，發(fā)動機不能正常散熱，將導(dǎo)致發(fā)動機過熱，影響發(fā)動機正常工作。冷卻系統(tǒng)工作異常主要原因：節(jié)溫器故障、散熱器故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、水箱堵塞等。

汽車儀表盤提示，冷卻液溫度異常時，應(yīng)停車檢查，看冷卻液是否泄漏。應(yīng)注意，熱車時不能馬上停機，也不能馬上加注冷卻液，而是等發(fā)動機溫度正常后再操作。如果冷卻液不少，應(yīng)排除發(fā)動機節(jié)溫器，風(fēng)扇散熱故障。

交流（也稱硅整流）發(fā)電機是汽車上的主要電源，成都汽車搭電老司機介紹，在日常運行中，要正確使用，定期維護，及時檢修，只有這樣才能保證它正常工作，并延長其使用壽命。

交流發(fā)電機的使用維護要點

汽車交流發(fā)電機和調(diào)節(jié)器中裝有若干電子元件，因此在使用維護時，汽車搭電提醒應(yīng)特別注意。

不能將蓄電池正極搭鐵

交流發(fā)電機和蓄電池都是負極搭鐵，安裝蓄電池時，切勿將搭鐵極性弄錯；任何形式的汽車用交流發(fā)電機，均采用負極搭鐵的形式布置安裝二極管。不能接錯調(diào)節(jié)器與發(fā)電機之間的連接線，由于汽車用交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器型號較多，而交流發(fā)電機本身的接線柱也各有不同，因而兩者之間連線應(yīng)該判斷準確，否則，任何一條線接錯，都將導(dǎo)致調(diào)節(jié)器燒壞。

能在發(fā)電機運轉(zhuǎn)時拆接元件或線路

發(fā)電機運轉(zhuǎn)時不允許電樞輸出端開路，以免電壓升高，擊穿電子元件。

不能在停車時，長時間打開點火開關(guān)

汽車發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)熄火后，點火開關(guān)應(yīng)及時關(guān)閉，否則蓄電池電流將通過調(diào)節(jié)器對發(fā)電機的勵磁繞組長時間放電，易導(dǎo)致燒壞繞組、調(diào)節(jié)器和損壞蓄電池。