近年來,我國城市化發(fā)展已經(jīng)取得了巨大成果,但不可否認的是農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)依然占有相當大比重。城市交通便捷,公路貫穿,各種交通工具川流不息。除了交錯縱橫的公交線路,還有分布密集的出租車,同時私家車輛更是多不勝數(shù)。因此城市交通非常便捷通暢,足以滿足城市居民的日常生活需求,甚至猶有超出。
然而,與之相反的是農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通的閉塞,身為一個農(nóng)村人,對這種感受更為直接。農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口眾多,商業(yè)相對落后,生活水平也相對貧困。大部分群體無力購買私家車輛,而商業(yè)的滯后又似的很多生活需求必須到市區(qū)購買。因此交通便利就顯得非常重要。在沒有私家車的情況下,公交車就成了農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)人的主要選擇,而農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)本身就是地廣人稀,公交線路分布較少,很多情況下乘客要等待很長時間才有車輛珊珊而來。
因此鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭就顯得非常重要,而且對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭的質(zhì)量和容量要求都會更高一些。鄉(xiāng)村候車亭可以在農(nóng)村乘客長時間的等待過程中提供休息,遮擋烈日以及躲避風雨等諸多作用。經(jīng)久耐用的候車亭質(zhì)量和充裕的坐凳配給都非常重要。
公交候車亭一般是與公交站牌相配套的,為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等,在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交??空旧辖ㄔO的交通設施。由于城市公交的日益發(fā)達,候車亭已發(fā)展成為城市一個不可或缺的重要組成部分,設計精美的候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成,也有用廣告燈箱更換隔板的。目前還發(fā)展出一種“亭牌一體”的簡易公交招呼站,公交站牌和候車亭結合成為一個整體,可容納2-5人遮雨、遮陽,占地面積僅2平方米左右,較適合在道路不寬、乘客不多的城鄉(xiāng)公交線路上使用。