中國(guó)人口的密集，人們每天出行上下班期間，路上為擁擠。為了不影響機(jī)動(dòng)車道的通行能力服務(wù)水平，降低公共汽車停靠時(shí)對(duì)交通流影響，

對(duì)道路進(jìn)行改造的一種車道。常規(guī)的公交站形式有兩種，一種是港灣式?？空?，一種是直接式停靠站。直接式?？空鞠嘈糯蠹叶贾朗裁匆馑迹?/span>

對(duì)于港灣式?？空究赡芎芏嗳诉€不太了解，下面就介紹一下港灣式公交車停靠站：

在道路車行道外側(cè)，采取局部拓寬路面的公共交通停靠站”——這就是“港灣式?？空?/span>”，它的基本形式是路面向人行道方向切入3米，長(zhǎng)

度90米以上形成泊車港灣，據(jù)市公交公司營(yíng)運(yùn)部黃志峰部長(zhǎng)介紹，這種先進(jìn)站點(diǎn)至少有三大優(yōu)勢(shì)：公交泊車不堵道；乘客候車；司機(jī)實(shí)

現(xiàn)規(guī)范駕駛。

另外再介紹一下，港灣式公交停靠站和公交車?？空镜膮^(qū)別是什么？

公交車?？空?/a>只是在公路旁樹立公交停車站點(diǎn)，在沒有公交專用線路的城市將占用汽車行駛車道，對(duì)行車工速度和上下車人員都有很大影

響。雖然有公交專用線路的公交站對(duì)汽車行駛影響減少，但由于道路寬度限制，當(dāng)前面有公交車?？繒r(shí)，由于自行車、摩托車和行人眾多，基本

上無法超車行駛，造成公交車速度較慢。而港灣式停靠站這些問題都可以解決，期待我們的城市有更多的港灣式公交?？空荆姑癖?/span>的生活更加

快捷。