汽車(chē)科技發(fā)展日新月異，從手勢(shì)控制到人車(chē)對(duì)話(huà)，到無(wú)人駕駛，以前只能在科幻電影看到的不可思議的新技術(shù)，都慢慢地在新一代汽車(chē)上普及開(kāi)來(lái)。
就像開(kāi)車(chē)門(mén)這件小事，現(xiàn)在你還是按一下實(shí)體鑰匙來(lái)開(kāi)門(mén)嗎？或許過(guò)不了多久，這種開(kāi)門(mén)方式將會(huì)成為“老古董”，就像今天我們不再用大哥大和BB機(jī)一樣，將其淘汰掉。取而代之的，很可能是以下幾種開(kāi)門(mén)方式。
比亞迪X華為：手機(jī)NFC車(chē)鑰匙功能
近日，在華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，兩大民族品牌華為、比亞迪聯(lián)合宣布，比亞迪DiLink攜手HUAWEI AI PASS率先推出手機(jī)NFC車(chē)鑰匙。
汽車(chē)黑科技：開(kāi)車(chē)門(mén)的幾種打開(kāi)方式，掏出鑰匙已經(jīng)OUT了
具體操作為，在比亞迪云服務(wù)APP上關(guān)聯(lián)華為錢(qián)包，車(chē)鑰匙。需要解鎖或鎖車(chē)時(shí)，只要把手機(jī)放在汽車(chē)左前后視鏡附近刷一下即可。值得一提的是，就算手機(jī)沒(méi)有電關(guān)機(jī)了，也能實(shí)現(xiàn)這一操作。這樣一來(lái)，擔(dān)心手機(jī)沒(méi)電或沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)打開(kāi)相關(guān)APP、藍(lán)牙連接不上等情況，都不用擔(dān)心。忘記帶鑰匙不是事，沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)打開(kāi)APP去使用藍(lán)牙鑰匙也不用怕！
汽車(chē)黑科技：開(kāi)車(chē)門(mén)的幾種打開(kāi)方式，掏出鑰匙已經(jīng)OUT了
說(shuō)到這里，可能還有很多人對(duì)NFC不太了解。這個(gè)技術(shù)真的嗎？會(huì)不會(huì)被人“黑”掉？買(mǎi)車(chē)君初了解這項(xiàng)技術(shù)時(shí)，是小伙伴的羊城通沒(méi)有錢(qián)了，而另一個(gè)小伙伴的手機(jī)有NFC功能，只要把卡片靠近手機(jī)，就能直接幫助他充值羊城通。當(dāng)然，NFC可以實(shí)現(xiàn)的功能并不止于此，利用移動(dòng)終端可以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付、門(mén)禁、身份識(shí)別、防偽等應(yīng)用。而且，由于NFC的傳輸距離只有10cm，這也保證了性方面較藍(lán)牙等技術(shù)更為可靠。
造車(chē)新勢(shì)力：臉部識(shí)別是基本操作
以蔚來(lái)、威馬、天際汽車(chē)、前途汽車(chē)等為代表的造車(chē)新企業(yè)，則是汽車(chē)新科技的應(yīng)用先驅(qū)。在造車(chē)底蘊(yùn)落后于傳統(tǒng)車(chē)企的背景下，新技術(shù)的率先應(yīng)用可以為它們?cè)谄?chē)行業(yè)中掙得一席之地，讓人們關(guān)注到這些新汽車(chē)企業(yè)的實(shí)力。其中，臉部識(shí)別開(kāi)門(mén)就是常被用做噱頭的一項(xiàng)新技術(shù)。
汽車(chē)黑科技：開(kāi)車(chē)門(mén)的幾種打開(kāi)方式，掏出鑰匙已經(jīng)OUT了
以造車(chē)新勢(shì)力拜騰汽車(chē)為例，其車(chē)型BYTON Concept就擁有臉部識(shí)別開(kāi)門(mén)這一配置。在汽車(chē)的B柱，有三顆攝像頭被嵌入其中，通過(guò)臉部識(shí)別模塊可識(shí)別用戶(hù)信息，確認(rèn)后將會(huì)解鎖車(chē)門(mén)，無(wú)需通過(guò)實(shí)體鑰匙或是手機(jī)進(jìn)行其它操作。而且，系統(tǒng)根據(jù)ID信息就能夠自動(dòng)為用戶(hù)調(diào)整座椅，打開(kāi)個(gè)性化十足的信息娛樂(lè)交互系統(tǒng)，像私人定制一樣為其服務(wù)。
汽車(chē)黑科技：開(kāi)車(chē)門(mén)的幾種打開(kāi)方式，掏出鑰匙已經(jīng)OUT了
不過(guò)，更多的造車(chē)新勢(shì)力都是把臉部識(shí)別應(yīng)用到車(chē)內(nèi)，例如威馬EX5，可通過(guò)識(shí)別駕駛員的動(dòng)作，包括打哈欠、眨眼頻率等判斷疲勞程度，對(duì)駕駛員進(jìn)行提醒?；蚴亲R(shí)別出駕駛員的ID信息，推薦符合喜好的音樂(lè)、常去的餐廳、駕駛路線(xiàn)等。當(dāng)前的汽車(chē)接入智能互聯(lián)系統(tǒng)后也變得更加智能，但能夠?qū)⒛槻孔R(shí)別應(yīng)用到鎖車(chē)、開(kāi)鎖，或是車(chē)內(nèi)駕駛員ID信息識(shí)別的車(chē)型并不多。
虹膜識(shí)別：性強(qiáng)，造價(jià)成本高
虹膜識(shí)別技術(shù)相信大家并不陌生。近買(mǎi)車(chē)君在翻炒十幾年前TVB的一部穿越劇《尋秦記》，就驚訝地發(fā)現(xiàn)劇中已經(jīng)在應(yīng)用虹膜識(shí)別這一技術(shù)。雖然電視劇里面的操作是假的，但也說(shuō)明了這一技術(shù)的前景一直被看好。
汽車(chē)黑科技：開(kāi)車(chē)門(mén)的幾種打開(kāi)方式，掏出鑰匙已經(jīng)OUT了
眼睛也是臉部的一部分，但是虹膜識(shí)別技術(shù)與臉部識(shí)別技術(shù)有著較大差異。目前虹膜識(shí)別是業(yè)界公認(rèn)的與的生物識(shí)別技術(shù)之一，有200多個(gè)量化特征點(diǎn)，誤識(shí)率低至百萬(wàn)分之一，比起人臉識(shí)別2%的誤識(shí)率低很多。
不過(guò)，虹膜識(shí)別在汽車(chē)應(yīng)用上大多處于理論狀態(tài)，一方面是這一配置的成本較高，難以大規(guī)模應(yīng)用。另一方面則是汽車(chē)停放的位置可能受到光線(xiàn)、天氣條件等影響，難以準(zhǔn)確識(shí)別。一些概念車(chē)或許搭載了虹膜識(shí)別開(kāi)車(chē)門(mén)的技術(shù)，但普通消費(fèi)者想要享受這一高科技配置，估計(jì)還要較長(zhǎng)一段時(shí)間。
汽車(chē)黑科技：開(kāi)車(chē)門(mén)的幾種打開(kāi)方式，掏出鑰匙已經(jīng)OUT了
我們身處科技大爆炸的新時(shí)代，更多的新發(fā)明、新科技將會(huì)陸續(xù)刷新我們的認(rèn)知。汽車(chē)采用多種開(kāi)鎖方式只是汽車(chē)科技應(yīng)用的一方面，還有自動(dòng)駕駛這一難題等著被。不妨腦洞大開(kāi)一下，想象未來(lái)還有哪些汽車(chē)科技你希望被應(yīng)用？比如陸地與飛行兩棲的汽車(chē)，比如不需要油也不需要充電就能一直跑的汽車(chē)，比如……