當下，越來越多的企業(yè)和個人認識到租賃給生活和生產(chǎn)所帶來的便利，東莞叉車租賃也逐漸成為東莞叉車使用的主流，在歐美國家，叉車租賃業(yè)務(wù)高達70%，但在中國，叉車租賃業(yè)務(wù)仍處在起步階段，目前電動叉車租賃業(yè)務(wù)在中國主要面臨著兩大難題：一是電池的集中充電問題，由于傳統(tǒng)叉車所使用的鉛酸電池在充電時會產(chǎn)生酸霧，這樣在建充電站時就會受到很多制約，如不能在醫(yī)院、機構(gòu)等公共場所，同時充電站的建設(shè)需要消防部門的嚴格審批，所以不少企業(yè)不得不將電池運到別的地方充電，然后再運回來使用，給管理和使用帶來極大的不便。第二個難題是叉車的電池維護問題，鉛酸電池在日常使用的時候需要添加電解液，電池維護的好壞直接影響到電池的使用壽命和效率，所以鉛酸電池的日常維護是租賃企業(yè)為費神的事情，如何細心的維護電池，延長電池的使用壽命是租賃企業(yè)的大事，而承租方在日常的使用過程中很少會考慮電池的維護問題。

龍工叉車基于鐵電池的特性優(yōu)勢，徹底解決東莞叉車租賃所遇到的問題。鐵電池在生產(chǎn)及使用過程中均沒有任何的有毒氣體排放，也不會產(chǎn)生任何的污染，是真正的綠色環(huán)保電池，這樣在東莞叉車租賃過程中就省去了審批流程，且龍工叉車更無需建立專門的充電站而耗費大量的資金，此外，龍工鐵電池叉車具有隨充隨用、快速充電的特性，讓叉車利用空閑時間充電，而無需多配備備用電池，為企業(yè)節(jié)省一筆不菲的費用。

鐵電池屬于固態(tài)電池，龍工叉車采用全封閉的設(shè)計，依靠龍工叉車全球的電源管理系統(tǒng)對電池進行自動管理，在日常使用過程中無需人工維護，無需添加電解液，讓企業(yè)不再需要擔心電池維護不當對電池壽命的影響。另外鐵電池4000次循環(huán)充放電后，容量保持率仍達到75%。如果叉車每天充電一次，電池可使用十年以上，加上龍工叉車廠家承諾的五年超長質(zhì)保，屆時龍工叉車勢必成為東莞叉車租賃企業(yè)的搖錢樹。

鐵電池叉車和鐵電池電動汽車兩者的發(fā)展相輔相成。新能源叉車的發(fā)展是一個趨勢，特別是在新能源汽車產(chǎn)業(yè)日益得到重視和提升的現(xiàn)階段，國家和地方關(guān)于各項補貼政策會促進電動汽車的發(fā)展，特別是更加環(huán)保的鋰電池電動車的發(fā)展。龍工叉車憑借著其全球的電動汽車技術(shù)，以及早的市場運營體系，其快速發(fā)展必將促進鐵電池生產(chǎn)成本的大幅下降。再加上便利的充電環(huán)境，穩(wěn)定的叉車性能以及免維護的體驗，這些鐵電池的優(yōu)點都將促進龍工叉車在行業(yè)內(nèi)的快速發(fā)展。