水上游樂設施的要求

當水上游樂設備運行時，乘人有可能在乘坐物內(nèi)被移動、碰撞或者會被甩出、滑出時，必須設有乘人束縛裝置。對危險性較大的游樂設施，必要時應考慮設兩套獨立的束縛裝置?？刹捎脦?、壓杠、擋桿等。

1. 保險措施

游樂設施在空中運行的乘人部分，整體結構應牢固可靠，其重要零部件宜采取保險措施。

吊掛乘人部分用的鋼絲繩或鏈條數(shù)量不得少于兩根。與坐席部分的連接，必須考慮一根斷開時能夠保持平衡。

距地面1m以上封閉座艙的門，必須設乘人在內(nèi)部不能開啟的兩道鎖緊裝置或一道帶保險的鎖緊裝置。非封閉座艙進出口處的攔擋物，也應有帶保險的鎖緊裝置。當游樂設施在運行中，動力電源突然斷電或設備發(fā)生故障，危及乘人時，必須設有自動或手動的緊急停車裝置。 游樂設施在運行中發(fā)生故障后，應有疏導乘人的措施。

2. 乘人束縛裝置

當水上游樂設備運行時，乘人有可能在乘坐物內(nèi)被移動、碰撞或者會被甩出、滑出時，必須設有乘人束縛裝置。對危險性較大的游樂設施，必要時應考慮設兩套獨立的束縛裝置。可采用帶、壓杠、擋桿等。

束縛裝置：應可靠、舒適，與乘人直接接觸的部件有適當?shù)娜彳浶?。束縛裝置的設計應能防止乘人某個部位被夾傷或壓傷，應容易調(diào)節(jié)，操作方便。

帶：可單獨用于輕微搖擺或升降速度較慢的、沒有翻轉沒有被甩出危險的設施上，使用帶一般應配備輔助把手。對運動激烈的設施，帶可作為輔助束縛裝置。

壓杠：游樂設施運行時，可能導致乘人被甩出去的危險時，必須設置相應型式的壓杠；壓杠本身必須具有足夠的強度和鎖緊力，保證游客不被甩出或掉下，并在設備停止運行前始終處于鎖定狀態(tài)。

3．對柵欄、站臺的要求

柵欄應分別設進、出口，在進口處宜設引導柵欄。站臺應有防滑措施。 柵欄門開啟方向應與乘人行進方向一致（特殊情況除外）。為防止關門時對人員的手造成傷害，門邊框與立柱之間的間隙應適當，或采取其他防護措施。 邊運行邊上下乘人的水上娛樂設施，乘人部分的進出口不應高于站臺300 mm。其他游樂設施乘人部分進出口距站臺的高度，應便于上下。

4. 其他要求

游樂設施應在必要的地方和部位設置醒目的標志。標志分為禁止標志（紅色）、警告標志（黃色）、指令標志（藍色）、提示標志（綠色）等四種類型。凡乘客可觸及之處，不允許有外露的銳邊、尖角、毛刺和危險突出物等。 水上樂園設備通過的涵洞，其包容面應采用不易脫落的材料，裝飾物等應固定牢固.乘人部分必須標出定員人數(shù)，嚴禁超載運行。