按物流活動(dòng)的空間范圍，可將物流分為地區(qū)物流、國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流等。

1. 地區(qū)物流

地區(qū)物流可有不同的劃分原則。如按地域劃分（東北、華北、西北、西南、華南、華東、 華中等）、按省區(qū)劃分（北京、天津等30多個(gè)省、自治區(qū)和直轄市等）、按經(jīng)濟(jì)圈劃分（環(huán)渤 海經(jīng)濟(jì)圈、東海經(jīng)濟(jì)圈等）、按地理位置劃分（長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲等）。地區(qū)物流系統(tǒng) 對(duì)于提高該地區(qū)企業(yè)物流活動(dòng)，以及保障當(dāng)?shù)鼐用竦纳罡＠h(huán)境，具有不可缺少的作用。 研究地區(qū)物流應(yīng)根據(jù)地區(qū)的特點(diǎn)，從本地區(qū)的利益出發(fā)組織好物流活動(dòng)，結(jié)合城市建設(shè)規(guī)劃、 地區(qū)開發(fā)計(jì)劃出發(fā)統(tǒng)一考慮，妥善安排。

2. 國(guó)內(nèi)物流

國(guó)家或相當(dāng)于國(guó)家的實(shí)體，是指擁有自己的領(lǐng)土、領(lǐng)海和領(lǐng)空的政治、經(jīng)濟(jì)實(shí)體。它所 制訂的各項(xiàng)計(jì)劃、法令政策都是為其自身的整體利益服務(wù)的。物流作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要 方面，也應(yīng)該納入國(guó)家的總體規(guī)劃。我國(guó)物流也是社會(huì)主義現(xiàn)代化事業(yè)的重要組成部分，全 國(guó)物流系統(tǒng)的發(fā)展須從全局著眼，對(duì)于因?yàn)椴块T分割、地區(qū)分割所造成的物流障礙應(yīng)清除。 物流系統(tǒng)建設(shè)投資方面要從全局考慮，使一些大型物流項(xiàng)目和措施能夠盡早落實(shí)，如物流基 礎(chǔ)設(shè)施、交通政策制定、物流活動(dòng)設(shè)施裝置等標(biāo)準(zhǔn)、物流新技術(shù)開發(fā)、人才培養(yǎng)等，為國(guó)家 經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。

3. 國(guó)際物流

國(guó)際物流是指世界各國(guó)（或地區(qū)）之間，由于進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易而發(fā)生的商品實(shí)體從一個(gè)國(guó) 家（或地區(qū)）流轉(zhuǎn)到另一個(gè)國(guó)家（或地區(qū)）的物流活動(dòng)。隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，物流國(guó)際化 越來越突出，“物流無國(guó)界”巳被人們所公認(rèn)，國(guó)際物流將不斷得到發(fā)展，這要求有相應(yīng)的國(guó) 際物流設(shè)施和管理經(jīng)驗(yàn)。國(guó)際物流比國(guó)內(nèi)物流更為復(fù)雜，需要國(guó)際間的良好協(xié)作，同時(shí)也需 要國(guó)內(nèi)各方面的重視和參與。