對地質的分析與評價應貫穿于巖土工程設計與施工的全過程：地質條件決定了設計過程中選取的工程方法，決定了工程方法中各項措施的力度，決定了施工方法的選擇。但是由于地質條件的復雜性，要求地質勘察工作完全滿足設計需要是不可能的，特別是在當前公路地質勘察方面有時為了趕工期，節(jié)約勘察經(jīng)費，不遵循正常的地質勘察程序以及忽視現(xiàn)場勘察管理和忽視對各種勘察資料的綜合分析等等條件下更是如此，因此巖土工程勘察設計不僅需要理論指導與分析，還需要豐富的工程經(jīng)驗，進行巖土工程地質勘察過程中必須注意如下幾個問題：

（1）區(qū)分“巖石（巖塊）”與“巖體”之間物理力學性質的差別實驗室檢測的數(shù)據(jù)一般為巖石的物理力學性質，而設計需要的一般是巖體的物理力學性質，是考慮巖體內部節(jié)理裂隙后的綜合參數(shù)，較巖石的值低很多，可以根據(jù)一些經(jīng)驗換算，但是的方法是現(xiàn)場測試。

（2）區(qū)分“巖體”與“軟弱結構面”之間物理力學性質的差別對于邊坡穩(wěn)定分析我們更關心巖土體中的大型軟弱結構面或不同地層接觸面的情況，一般其物理力學性質要比巖體綜合值更低。

（3）區(qū)分“原狀土體”物理力學參數(shù)與“設計取值”之間的關系巖土體物理力學參數(shù)測設比較注重原狀測試，因為這更能反映真實情況，但是由于降雨及地下水活動會大大惡化巖土體的物理力學參數(shù)，如果原狀測設沒有在相應條件下進行，直接將原狀測試值當作設計取用，也可能使工程處于極其危險的狀況。

（4）重視對工程影響區(qū)域內的巖土層分布狀況的勘察巖土工程措施是在三維區(qū)域內實施，如錨桿、錨索以及防護樁等，其可靠性與穿越的每一巖土層物理力學性質及其分布狀況有關。

（5）重視對工程影響區(qū)域內的巖土層物理力學性質的勘察，如：容重、孔隙比、地基承載力、極限模阻力、內摩察角、內聚力、彈性模量、波松比等等，具體內容以及實驗方法應根據(jù)地質狀況以及具體的工程措施確定。