近幾年來(lái)隨著立體車庫(kù)行業(yè)不斷涌入市場(chǎng)，立體車庫(kù)廠家雨后春筍的都出現(xiàn)了，同時(shí)也隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步這種大的環(huán)境下，我國(guó)立體車庫(kù)行業(yè)也面臨著許多挑戰(zhàn)，立體車庫(kù)行業(yè)也是問(wèn)題百出，今天小編就給大家詳細(xì)介紹一下立體車庫(kù)行業(yè)在發(fā)展過(guò)程中遇到的困難與挑戰(zhàn)。小編將從立體車庫(kù)的現(xiàn)狀，以及主要存在問(wèn)題等兩個(gè)方面著手講解一下，在未來(lái)立體車庫(kù)的展望給大家提供一個(gè)依據(jù)。

一、立體車庫(kù)行業(yè)的現(xiàn)狀

為了解決日益嚴(yán)重和突出的停車問(wèn)題，我國(guó)在20世紀(jì)80年代初期開(kāi)始使用和研制立體停車庫(kù)。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，目前行業(yè)已非常成熟，停車行業(yè)在世界各地的發(fā)展是極不均衡的，德國(guó)開(kāi)發(fā)更早，技術(shù)居于地位，日本由于國(guó)土面積小而應(yīng)用更廣，從技術(shù)特征上看，日本更重垂直升降式立體車庫(kù)的發(fā)展，德國(guó)更注重全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)式車庫(kù)的發(fā)展，而目前在中國(guó)，已建成和在建的立體車庫(kù)總計(jì)約374000多泊位，其中約250000為更簡(jiǎn)單的半自動(dòng)形式。這種更簡(jiǎn)單的半自動(dòng)車庫(kù)，部分解決了大中型城市的停車位數(shù)量問(wèn)題。但隨著城市規(guī)模以及車輛數(shù)量的迅速發(fā)展，也帶來(lái)了一些問(wèn)題，更初采用立體車庫(kù)來(lái)解決停車位數(shù)量問(wèn)題時(shí)所沒(méi)有考慮到的主要原因，是立體車庫(kù)使用率并不高，這一結(jié)果的原因是多方面因素導(dǎo)致的。濟(jì)南市目前在建或已建成的立體車庫(kù)約近2000個(gè)泊位，只有1/3多泊位在運(yùn)行和使用，地面停車非常擁擠，而大量的地下停車場(chǎng)車位閑置。