1、鑄鐵裝配平臺(tái)經(jīng)用，切削足而耐久，推研時(shí)感受流通。

2、簡(jiǎn)略得到量塊所需的較高光潔度和研合性，工件鏡面青亮。我公司生產(chǎn)鑄鐵裝配平臺(tái)。

3、用較簡(jiǎn)略的辦法即可使鑄鐵裝配平臺(tái)上砂，且上砂快，嵌砂量足，通過使用后仍簡(jiǎn)略上同類型砂，通過打磨后，光潔度明顯進(jìn)步。廣泛應(yīng)用在電力設(shè)備、紡織機(jī)械、陶瓷職業(yè)、環(huán)保設(shè)備、鐵路機(jī)車、鐵路機(jī)車、鐵路、鐵路機(jī)車、輪船制作、環(huán)保設(shè)備、等各個(gè)領(lǐng)域。

制定鑄造工藝：檢驗(yàn)→造型→檢驗(yàn)→合箱→澆注→清理→檢驗(yàn)→一次去應(yīng)力退火→劃線→粗加工→二次去應(yīng)力退火(或震動(dòng)時(shí)效)→人工研磨→人工鏟刮→計(jì)量檢驗(yàn)→劃線→精加工→檢驗(yàn)→防銹處理→包裝→入庫。

鑄鐵裝配平臺(tái)熱處理只能改動(dòng)灰鑄鐵的基體安排，不能改動(dòng)片狀石墨的形狀和散布，因而用熱處理來改進(jìn)灰鑄鐵的機(jī)械性能有必定的局限性?；诣T鐵熱處理具有以下熱門：

1、石墨是穩(wěn)定相，溶入奧氏體中的速度很緩慢，一起硅阻止碳在奧氏體中的溶解，因而加熱保溫時(shí)刻較長。

2、灰鑄鐵中的含硅量較高，實(shí)際上是Fe-C-Si三元合金。硅能減少y想?yún)^(qū)，進(jìn)步A1和A3臨界點(diǎn)，因而加熱溫度需相應(yīng)進(jìn)步。而且共析轉(zhuǎn)變不是在恒溫下進(jìn)行，而是發(fā)生在一個(gè)適當(dāng)寬的溫度范圍內(nèi)。鑄鐵的共析轉(zhuǎn)變溫度常用Ai和A1來表明。/

3、石墨是導(dǎo)體，鑄件中很多石墨的存在，減低了鑄鐵的導(dǎo)熱性。因而，加熱和冷速度不宜過快，避免鑄件變形和開裂的傾向。鑄鐵平臺(tái)的熱處理辦法有去掉內(nèi)應(yīng)力退火，去掉白口的石墨化退火，進(jìn)步鑄件硬度和耐磨性的淬火和回火，進(jìn)步鑄件強(qiáng)度、塑性的正火等。