工程油缸為何會(huì)磨損

工程油缸分為雙桿彈性缸，高溫油缸，輕型拉桿油缸，多缸，及各種重型油缸。

工程油缸運(yùn)轉(zhuǎn)磨損痕跡剖析詳細(xì)有三個(gè)方面：

1.活塞滑動(dòng)外表的傷痕搬運(yùn)活塞裝置之前，其滑動(dòng)外表上帶有傷痕，未加處置，原封不動(dòng)地進(jìn)行裝置，這些傷痕將反過(guò)來(lái)使缸壁內(nèi)外表劃傷。因而，裝置前，對(duì)這些傷痕有做充沛的修整。

2.缸體內(nèi)外表所鍍硬鉻層發(fā)作剝離

工程油缸為何會(huì)磨損

活塞滑動(dòng)外外表壓過(guò)大形成的燒結(jié)表象因活塞桿自重效果使活塞歪斜，呈現(xiàn)別勁表象，或許因?yàn)闄M向載荷等的效果，使活塞滑動(dòng)外表的壓力上升，將導(dǎo)致燒結(jié)表象。在液壓缸設(shè)計(jì)時(shí)有研討它的工作條件，關(guān)于活塞和襯套的長(zhǎng)度以及空隙等尺度有加以充沛注意。

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