家庭少量的廢棄食用油可以直接排入污水系統(tǒng)，不會有危害。餐飲業(yè)大批量的廢食用油用處可就多了，甚至可以拿來給車加油！當然，并不是直接拿“地溝油”來燒，而是將其轉化為“生物柴油”。

我們是如何把“廢食用油”轉化為可以供車輛使用的“生物柴油”的。

家庭廢棄食用油處置

家庭廢棄的食物油量少，在不堵塞水管的前提下，可以直接倒入下水道。被倒入下水道中的油脂較終會匯入到污水處理廠。

污水處理廠可以降解油脂，但高熱量的油脂對污水處理廠中的微生物們來說，簡直就是饕餮盛宴。食用油是一種碳源，可以被微生物攝取，提供能量。實際上，在使用活性污泥法進行廢水處理時，硝化和反硝化步驟有時還需要額外添加碳源來為微生物供能。因此，少量家庭廢棄食用油倒入下水道后不會對水環(huán)境造成明顯的影響。

而餐飲業(yè)的廢食物油量較大，如果全部傾入污水處理系統(tǒng)，則會導致污水處理廠*負荷，難以將瞬時大量的COD降解到標準以內(nèi)。另一方面，油的熱值*高。將其大批量的傾倒入污水系統(tǒng)，簡直是浪費里面的熱量。

因而，餐飲業(yè)通常會集中回收處理，將廢棄油脂轉化為其他能源。

我們今天要講的“生物柴油”就是以廢棄油脂為原料生產(chǎn)的一種燃料。

1生物柴油的起源

生物柴油是一種以植物油、動物脂肪等可再生生物質(zhì)為原料制成的，環(huán)保且易降解的可再生能源 。

生物柴油的起源比大多數(shù)人想象的都要早。

由于植物油粘度較高、燃燒時有異味，單純依靠植物油作現(xiàn)代柴油機的燃料并不現(xiàn)實。隨著石化工業(yè)的發(fā)展，原油產(chǎn)品之一的“柴油”具有很多比“植物油”*優(yōu)良的性質(zhì)，因此一直被廣泛應用于現(xiàn)今的柴油機

但是隨著較近各國對碳排放的控制，生物柴油重新進入了人們的視野。通常來說，燃燒一升普通柴油會向大氣排放 1.55 千克的二氧化碳 。但是生物柴油并非源自化石燃料，其燃燒后向大氣釋放的二氧化碳會歸入正常的碳循環(huán)。因此“生物柴油”不會像“普通柴油”燃燒一樣，將地底的碳帶到空氣中。

我們現(xiàn)在所使用的“生物柴油”與較初直接利用的“植物油”并不相同。植物油的主要成分為體型龐大的“脂肪酸甘油酯”；現(xiàn)今生物柴油的主要成分為體型較小的“脂肪酸甲酯”或“脂肪酸乙酯”。

正如先前所說，分子較大的脂肪酸甘油酯粘度較高，燃燒性能不好，不能直接應用于現(xiàn)代的柴油機。因此將其轉化為*小分子的脂肪酸甲酯便可以避免這些問題，改善生物柴油的性能。

生物柴油的轉化

生物柴油的制備通常利用“酯交換反應”。即酯與醇/酸/不同的酯，在酸或堿的催化下生成一個新酯和一個新醇/酸/酯。