叉車發(fā)動(dòng)機(jī)常用問題和配件的真假辨別市場(chǎng)上有很多發(fā)動(dòng)機(jī)修好后，在幾個(gè)月內(nèi)甚至更短時(shí)間內(nèi)，就出現(xiàn)拉缸拉瓦冒黑煙問題.盡管裝配的時(shí)候采用的是全新配件，裝配過程也符合要求。那為什么還會(huì)出現(xiàn)這種狀況？所以很多修車師傅都很郁悶，即使是一些技術(shù)很好的師傅，也往往都找不出原因。以下是這幾年在從事維修生涯，跟眾多師傅探討交流的過程中做出的統(tǒng)計(jì)和分析，并找到一些原因。 1、活塞環(huán)采用了假冒環(huán)，導(dǎo)致出現(xiàn)問題。現(xiàn)代市場(chǎng)上大量充斥著RIK、NPR和TP環(huán)等仿冒臺(tái)灣貨，國內(nèi)批發(fā)經(jīng)銷管這些叫臺(tái)灣RIK、臺(tái)灣NPR和臺(tái)灣TP環(huán)。大部分的修理商都是通過交情在拿貨，他們一般都不會(huì)去懷疑。但是我想說的是，這些所謂的臺(tái)灣活塞環(huán)不僅是假冒的，也不是臺(tái)灣生產(chǎn)的，也不是大陸臺(tái)資廠生產(chǎn)的，而是一些地下三無企業(yè)所生產(chǎn)。為什么這么肯定呢？這得先從日本企業(yè)的商業(yè)模式說起。 ：“臺(tái)灣RIK”這種叫法是不對(duì)的，標(biāo)準(zhǔn)一點(diǎn)的叫法是：日本RIK臺(tái)灣工廠。想直接從臺(tái)灣工廠進(jìn)貨是進(jìn)不到的，必須先取得日本總部的代理權(quán)或特約經(jīng)銷商資質(zhì)。很多人謊稱走私進(jìn)來，這完全不可能，因?yàn)槟闳绻狈Υ碣Y質(zhì)，想從臺(tái)灣工廠拿貨，是無法直接從工廠進(jìn)貨的，除非經(jīng)過臺(tái)灣代理商之手，如果是這樣的話，轉(zhuǎn)了好幾手價(jià)格就上去了。怎么可能賣一百來塊錢，隨便都要三四百一套。 第二，那會(huì)不會(huì)是臺(tái)灣小工廠仿冒生產(chǎn)的呢？這更不可能，因?yàn)榕_(tái)灣不像大陸，臺(tái)灣只有幾家活塞環(huán)廠，哪家造假馬上就能被查出來，臺(tái)灣的商業(yè)環(huán)境是非常好的，不可能允許造假，也不需要造假，因?yàn)檫@幾家工廠都是很有實(shí)力，他們只以自家品牌銷售，誰也不會(huì)為了小小的幾百萬叉車活塞環(huán)市場(chǎng)，把自己的信譽(yù)做爛，所以說市場(chǎng)上的“臺(tái)灣RIK環(huán)”不可能是臺(tái)灣生產(chǎn)的。 第三，那會(huì)不會(huì)是廈門RIK或者韓國 RIK生產(chǎn)的呢？上廈門RIK網(wǎng)站查一下就知道，廈門RIK的業(yè)務(wù)跟臺(tái)灣是區(qū)別開的，目的是防止內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，廈門RIK主要生產(chǎn)轎車類汽油環(huán)和摩托車用環(huán)。而韓國RIK工廠生產(chǎn)的環(huán)，包裝上面采用韓文。 為什么這么肯定，市場(chǎng)上的”臺(tái)灣RIK,NPR.TP環(huán)”是三無企業(yè)生產(chǎn)的呢？因?yàn)閲鴥?nèi)的大型知名品牌，實(shí)力都在臺(tái)灣同類企業(yè)之上，他們不屑于造假。只有那些地下三無企業(yè)，這些企業(yè)設(shè)備落后，規(guī)模小，甚至連油環(huán)都做不出來，到處采購，七拼八湊拼成一套環(huán)。所以說市場(chǎng)上的那些臺(tái)灣RIK、NPR、TP環(huán)都是假冒的，使用壽命低就是這個(gè)緣故。 如何辨別這三種品牌的真假，很簡(jiǎn)單，采用望聞問切，看包裝，聞味道，問產(chǎn)地。