在企業(yè)貨場(chǎng)、礦山等場(chǎng)合會(huì)針對(duì)進(jìn)出口的載貨汽車進(jìn)行稱重，用來(lái)稱車輛的載貨重量，是重要的汽車載貨稱重設(shè)備。一般來(lái)說(shuō)，地磅稱重只是針對(duì)汽車載貨量的稱重，不涉及到針對(duì)稱重的管理，如智能指導(dǎo)稱重、防作弊措施、數(shù)據(jù)傳輸、稱重現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)等。

因地磅稱重不涉及到管理性功能，也造成了汽車稱重過(guò)程中出現(xiàn)諸多問(wèn)題。主要包括：

稱重效率低，司磅員記錄后，指導(dǎo)司機(jī)稱重，人工完成，在稱重車輛較多的時(shí)候容易造成堵塞，影響企業(yè)內(nèi)部交通；

作弊行為較多，如司機(jī)利用車輛?？课恢眠M(jìn)行作弊，車牌作弊，甚至?xí)霈F(xiàn)司磅員與司機(jī)協(xié)同作弊行為，嚴(yán)重影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益；

管理困難，信息化低，領(lǐng)導(dǎo)與稱重現(xiàn)場(chǎng)脫離，無(wú)法監(jiān)管，稱重?cái)?shù)據(jù)無(wú)法及時(shí)匯報(bào)至管理層，造成問(wèn)題處理不及時(shí)等，影響管理效率；

人工稱重計(jì)量，工作效率低，人工成本高。

針對(duì)地磅稱重中面臨的問(wèn)題，需要利用智能化、信息化的監(jiān)管系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守稱重，并且能夠?qū)崿F(xiàn)管理者實(shí)時(shí)對(duì)稱重現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管，以及獲得現(xiàn)場(chǎng)稱重?cái)?shù)據(jù)。無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)正是這樣的一套系統(tǒng)，可以說(shuō)是地磅稱重必備的系統(tǒng)軟件。

無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)避免了各種作弊行為：系統(tǒng)通過(guò)RFID射頻技術(shù)自動(dòng)采集車輛信息、核對(duì)車輛信息，審核無(wú)誤后，智能道閘開啟，系統(tǒng)智能語(yǔ)音提醒司機(jī)?？寇囕v至，?？课恢貌徽_是無(wú)法進(jìn)行稱重的。車牌自動(dòng)采集，避免司機(jī)利用車牌進(jìn)行作弊；智能指導(dǎo)?？恐琳_位置進(jìn)行稱重，避免司機(jī)利用車輪停靠等作弊行為。系統(tǒng)配置監(jiān)控?cái)z像頭對(duì)稱重現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，避免人為作弊，問(wèn)題可追溯。

無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)提高了稱重效率：系統(tǒng)自動(dòng)指導(dǎo)司機(jī)進(jìn)行稱重，自行取卡后自動(dòng)稱重，顯示屏顯示稱重信息，整個(gè)過(guò)程無(wú)需人員值守、指導(dǎo)，快速，避免稱重區(qū)域內(nèi)車輛堵塞。

無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息化管理：稱重?cái)?shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸、共享，傳輸至計(jì)算機(jī)處理中心以及其他相關(guān)的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，管理者通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可監(jiān)管稱重現(xiàn)場(chǎng)，查詢稱重?cái)?shù)據(jù)報(bào)表，可進(jìn)行報(bào)表統(tǒng)計(jì)，無(wú)需人工統(tǒng)計(jì)匯報(bào)，提高了管理效率和水平。

利用無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)，很大程度上省去了人工操作，利用多種技術(shù)措施有效防止了作弊行為，降低企業(yè)人工成本，提高稱重效率，保障企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。因此，地磅汽車稱重的場(chǎng)合必須使用無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)以保障企業(yè)效益。