康明斯發(fā)電機在長期的使用中不可避免的會有磨損，那么我們可以采取哪些措施把康明斯發(fā)電機的損耗降低到較小呢?

一、每24h應于氣缸頭罩殼上的兩加油小孔，向進、排氣閥處滴加滑油2-5滴，但不得多加。

否則，能使氣閥閥桿與導筒粘結，尤其是排氣閥處，需在一定時間加些柴油或煤油。

二、注意檢查康明斯發(fā)電機各黃油滑脂情況，必要時應下旋加注或補充。

三、檢查康明斯發(fā)電機射油泵的滑油情況是否在規(guī)定平面內。

四、康明斯發(fā)電機每100h

1、旋轉滑油過濾器蓋上中心轉軸數轉。

2、清洗空氣過濾器。

3、更換射擊油泵內滑油，以加至油尺標記為止。

4、旋開柴油過濾器下部的放污螺塞，放除積水和臟物。

五、檢查康明斯發(fā)電機各儀表是否工作正常。

六、消除康明斯發(fā)電機日常所發(fā)生的故障并認真填入機器證明書內。

混淆KVA和KW的關系。把KVA當成KW夸大功率，賣給客戶。實際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關系為IKVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位，而國內用電設備一般都用KW表示，所以核算功率時應把KVA打8折換算成KW。

不講長行（額定）功率和后備功率的關系，僅說一個“功率”，把后備功率當作長行功率賣給客戶。實際上，后備功率=1.1ｘ長行功率。而且，后備功率只能在12小時連續(xù)運行中使用1小時。

柴油機功率與發(fā)電機的功率配置成一樣大，以求降低成本。實際上，業(yè)內一般規(guī)定柴油機功率≥發(fā)電機功率10%，因為有機械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油機馬力當作千瓦誤報給用戶，及用小于發(fā)電機功率的柴油機來配置機組，俗稱：小馬拉大車，以至機組壽命降低，維修頻繁，使用費居高不下。

把二手機翻新機當作全新機賣給客戶，還有的將翻新的柴油機配上全新的發(fā)電機及控制柜，使一般非專業(yè)用戶根本分不清究竟是新機還是舊機。只報柴油機或發(fā)電機品牌，不報產地，不報機組品牌。如美國康明斯、瑞典volvo、英國史坦福。實際上任何一臺柴油發(fā)電機組均不可能由一家企業(yè)獨立完成?？蛻魬私鈾C組的柴油機、發(fā)電機、控制柜制造廠家及品牌，才能綜合評估出機組的檔次。