現(xiàn)象：

柴油機(jī)怠速不穩(wěn)定。怠速轉(zhuǎn)速波動(dòng)，轉(zhuǎn)速逐漸降低，容易熄火；怠速轉(zhuǎn)速有規(guī)律的波動(dòng)，也容易熄火。

原因：

(1)怠速轉(zhuǎn)速調(diào)的過(guò)低；

(2)調(diào)速器故障，各軸銷磨損、間隙過(guò)大；鉸鏈點(diǎn)阻滯；齒條運(yùn)動(dòng)發(fā)卡；

(3)怠速?gòu)椈蓧嚎s量過(guò)小；怠速?gòu)椈烧蹟啵?/p>

(4)噴油泵故障，噴油量和噴油壓力波動(dòng)；

(5)噴油器故障，噴嘴針閥發(fā)卡，出油閥密封性不穩(wěn)定；

(6)燃油標(biāo)號(hào)不對(duì)；燃油中含有水分；

(7)噴油正時(shí)角度發(fā)生變化；

(8)柴油機(jī)本身有故障。

排除方法：

(1)適當(dāng)調(diào)高怠速轉(zhuǎn)速；

(2)檢修并調(diào)整調(diào)速器；

(3)檢修怠速?gòu)椈桑?/p>

(4)調(diào)整維修噴油泵；

(5)調(diào)整和維修各噴油嘴，使噴油相一致；

(6)加注合格的燃油；

(7)調(diào)整噴油提前器，調(diào)好和緊固連接器；

(8)維修柴油機(jī)本身。