伴隨著航空運輸?shù)钠鸩脚c不斷發(fā)展，我國的航空物流運作水平有了較顯著的提高，還逐漸提高了貨運能力、建設基礎設施、形成樞紐機場、國際貨運運作環(huán)境等方面。并且逐漸明顯增強的航空物流能夠也使得貨運基礎設施建設步伐加快。目前我國機場已初具規(guī)模的布局和建設，同時加大的機場密度、機場等級提高、現(xiàn)代化程度增強。

隨著航空貨運市場的發(fā)展，航空物流也就應運而生，航空物流在現(xiàn)代物流業(yè)中的作用有以下點：航空運輸?shù)奶攸c是“、迅速、便利”，這個特點尤其體現(xiàn)在跨省、跨區(qū)和國際貨物運輸中。在現(xiàn)代物流業(yè)講究“創(chuàng)造時間和空間”以及以時間換取空間的經濟活劫中，加速流通，減少周轉，降低生產成本，航空運輸?shù)淖饔檬蔷薮蟮摹?/p>

但從貨運航空公司發(fā)展來看，比較落后的化分工的貨運航空。能力仍需提高的我國航空物流。通過橫向比較，卻可以發(fā)現(xiàn)我國航空物流能力的捉襟見肘已造成我國國際空運貨物的嚴重分流。貨運航線網絡尚待完善。目前我國運作模式仍屬初級階段，尚未形成一個覆蓋全國的航空物流網絡。由于我國航空物流企業(yè)的資源整合能力不足，服務產品單一、業(yè)務范圍狹窄，多是經營單一航空物流或航空代理的企業(yè)，因此目前我國各航空運輸企業(yè)主要采取客貨兼營或化航空物流模式。

航空物流是現(xiàn)代化裝備的運輸企業(yè)，它的運輸、倉儲、配送、裝卸以及信息網絡化，已經或正在與國際接軌，在軟、硬件上能較好地滿足現(xiàn)代物流的需要與各種復雜條件。