介紹下單梁航吊起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的制造特點(diǎn)有：

1)主要鋼結(jié)構(gòu)(主梁、端梁)采用Q235-B，所用材料有材料報(bào)告和相應(yīng)的。

2)鋼結(jié)構(gòu)的制造、焊接和檢驗(yàn)應(yīng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。重要受力對(duì)接焊縫采用雙面坡口焊接工藝，并按要求進(jìn)行外觀檢查和無(wú)損檢測(cè)，所有焊工應(yīng)持有相應(yīng)等級(jí)證書(shū)。

3)單梁起重機(jī)的主梁全部采用整板對(duì)接技術(shù)，取消了主梁鋼板的對(duì)接焊縫，消除了鋼板對(duì)接焊接的隱患。(鋼板對(duì)焊是十分重要的焊接，也是質(zhì)量隱患很大的部位)。

4)所有板材均由數(shù)控切割機(jī)自動(dòng)切割，并預(yù)設(shè)主梁拱度，避免了傳統(tǒng)烤火時(shí)主梁拱度向下偏轉(zhuǎn)的問(wèn)題。

5)單梁起重機(jī)的鋼材表面應(yīng)進(jìn)行噴丸處理，其表面粗糙度應(yīng)達(dá)到相關(guān)要求，以提高油漆附著力而不脫漆，保證單梁起重機(jī)的長(zhǎng)期美觀。

6)主梁縱腰焊縫采用國(guó)內(nèi)可靠的自動(dòng)專(zhuān)機(jī)埋伏焊接，成形美觀，保證了焊接質(zhì)量。

7)單梁起重機(jī)的大車(chē)橫梁整體為矩形管，無(wú)拼接、無(wú)焊縫，外觀美觀、牢固耐用。

8)所有車(chē)輪均采用鏜孔安裝，避免車(chē)輪踏面不在同一水平面，提高車(chē)輪行駛精度。

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