樁基工程質量檢查及檢測

1.打(沉)樁的質量控制

1)樁端(指樁的全藏面)位于一般土層時,以控制樁端設計標高為主，貫入度可作參考。

2)樁端達到堅硬、硬塑黏性土，中密以上粉土、砂土、碎石類土,風化巖時，以貫入度控制為主，樁端標高可作參考。

3)當貫入度已達到，而樁端標高未達到時，應繼續(xù)錘擊3陣，按每陣10擊的貫入度不大于設計規(guī)定的數(shù)值加以確認。

4)振動法沉樁是以振動箱代替樁錘，其質量控制是以后3次振動(加壓)，每次10min或5min，測出每分鐘的平均貫入度，以不大于設計規(guī)定的數(shù)值為合格，而摩擦樁則以沉到設計要求的深度為合格。

2.打(沉)樁驗收要求

1)打(沉)入樁的樁位偏差按下表1控制，樁頂標高的允許偏差為-50mm+100mm;斜樁傾斜度的偏差不得大于傾斜角正初值的15%(傾斜角系樁的縱向中心線與鉛垂線間夾角)。

2)施工結束后應對承載力進行檢查。樁的靜載荷試驗根數(shù)應不少于總樁數(shù)的1%，且不少于3根，當總樁數(shù)少于50根時，應不少于2根;當施工區(qū)域地質條件單一，又有足夠的實際經(jīng)驗時，可根據(jù)實際情況由設計人員酌情而定。

3)樁身質量應進行檢驗，對多節(jié)打入樁不應少于樁總數(shù)的15%，且每個柱子承臺不得少于1根。

4)由工廠生產(chǎn)的預制樁應逐根檢查,工廠生產(chǎn)的鋼筋籠應抽查總量的10%，但不少于10根。

5)現(xiàn)場預制成品樁時，應對原材料，鋼筋骨架、混凝土強度進行檢查，用工廠生產(chǎn)的成品樁時，進場后應作外觀及尺寸檢查，并應附相應的合格證、復驗報告。

6)施工中應對樁體垂直度、沉樁情況、樁頂完整狀況、樁頂質量等進行檢查對電焊接樁,重要工程應作10%的焊縫探傷檢查。

7)施工結束后，應對承載力及樁體質量做檢驗。

8)鋼筋混凝土預制樁的質量檢驗標準見表2

3.灌筑樁質量要求及驗收

1)灌筑樁的平面位置和垂直度的允許偏差應符合表3規(guī)定，樁頂標高至少要比設計標高高出0.5m。

表3 灌注樁平面位置和垂直度允

2)灌筑樁的沉渣厚度:當以摩擦樁為主時,不得大于150mm,當以端承力為主時,不得大于 50mm,套管成孔的灌筑樁不得有沉渣。

3)灌筑樁每灌筑50m3應有一組試塊，小于50m3的樁應每根樁有一組試塊。

4)樁的靜載荷載試驗根數(shù)應不少于總樁數(shù)的1%，且不少于3根，當總樁數(shù)少于50根時,應不少于2根。

5)樁身質量應進行檢驗，檢驗數(shù)不應少于總數(shù)的20%，并不應少于10根，且每個柱子承臺下不得少于1根。

6)對砂子、石子、鋼材、水泥等原材料的質量,檢驗項目、批量和檢驗方法,應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。

7)施工中應對成孔、清渣、放置鋼筋籠,灌筑混凝土等全過程檢查;人工挖孔樁尚應復驗孔底持力層土(巖)性。嵌巖樁必須有樁端持力層的巖性報告。

8)施工結束后,應檢查混凝土強度,并應樁體質量及承載力檢驗。

9)混凝土灌筑樁的質量檢驗標準見表4

4.樁的質量檢測

樁的質量檢測有兩種基本方法:一類是靜載載荷試驗法;另一類為動測法。現(xiàn)以單樁豎向抗壓靜載試驗為例進行介紹。

(1)試驗目的

靜載試驗的目的,是采用接近于樁的實際工作條件,通過靜載加壓,確定單樁

的極限承載力，作為設計依據(jù),或對工程樁的承載力進行抽樣檢驗和評價。

樁的靜載試驗,是模擬實際荷載情況,通過靜載加壓,得出一系列關系曲線,綜合評定確定其容許承載力，它能較好地反映單樁的實際承載力。荷載試驗有多種，通常多采用單樁豎向抗壓靜載試驗、單樁、豎向抗拔靜載試驗和單樁水平靜載試驗。

(2)試驗裝置

單樁豎向抗壓靜載試驗一般采用油壓千斤頂加載，千斤頂?shù)募虞d反力裝置根據(jù)現(xiàn)場實際條件有三種形式:錨樁橫梁反力裝置、壓重平臺反力裝置和錨樁壓重聯(lián)合反力裝置。千斤頂平放于試樁中心，當采用兩個以上千斤頂加載時,應將千斤頂并聯(lián)同步工作,并使千斤頂?shù)暮狭νㄟ^試樁中心。

荷載與沉降量測儀表:荷載可用放置于千斤頂上的壓力環(huán),應變式壓力傳感器直接測定,或采用連接于千斤頂?shù)膲毫Ρ頊y定油壓，根據(jù)千斤頂率定曲線換算荷載試樁沉降一般采用百分表或電子位移計測量。試樁、錨樁和基準樁之間的中心距離應符合規(guī)定。

(3)加卸方式與沉降觀測

1)試驗加載方式。采用慢速維持荷載法,即逐級加載,每級荷載達到相對穩(wěn)定后加下一級荷載，直到破壞，然后分級卸載到零。也可采用多循環(huán)加載、卸載法或快速維持荷載法加載。

2)加載分級。試驗時加載分級不應小于8級,每級加載為預估極限荷載的1/10~1/15,級可按2倍分級荷載加荷。

3)沉降觀測。每級加載后間隔5min、10min、15min各測讀一次，以后每隔15min 測讀一次,累計1h后每隔0min測讀一次,每次測讀值記入試驗記錄表。

4)沉降相對穩(wěn)定標準。每1h的沉降不超過0.1mm，并連續(xù)出現(xiàn)兩次(由1.5h內(nèi)連續(xù)三次觀測值計算),認為已達到相對穩(wěn)定，可加下一級荷載。

5)終止加載條件。當出現(xiàn)下列情況之一時,即可終止加載;某級荷載作用下，樁的沉降量為前一級荷載作用下沉降量的5倍;某級荷載作用下,樁的沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍,且經(jīng)24h尚未達到相對穩(wěn)定;已達到錨樁抗拔力或壓重平臺的重力時。

6)卸載與卸載沉降觀測。每級卸載值為每級加載值的2倍。每級卸載后隔15min 測讀一次殘余沉降,讀兩次后，隔 30min 再讀一次,即可卸下一級荷載，全部卸載后，隔3~4h再讀一次。

(4)單樁豎向極限承載力的確定

根據(jù)沉降隨荷載的變化特征確定極限承載力:對于陡降型Q-S 曲線,取Q-S曲線發(fā)生明顯陡降的起始點。

根據(jù)沉降量確定極限承載力:對于緩變型Q-S曲線，一般可取S=40~60mm對應荷載;對于大直徑可取S=0.03~0.06D(D為樁端直徑)所對應荷載;對于細長樁(L/d>80)可取S=60~80mm對應的荷載。

單樁豎向極限承載力標準值應根據(jù)試樁位置、實際地質條件、施工情況等綜合確定。當各試樁條件基本相同時，單樁豎向極限預載力標準值可取試樁結果統(tǒng)計特征值。

(5)樁基驗收資料

當樁頂設計標高與施工場地面標高接近時,樁基工程的驗收應待成樁完畢后驗收,當樁頂設計標高低于施工場地標高時,應待開挖到設計標高后進行驗收。

樁基驗收應包括的資料如下:

1)工程地質勘察報告、樁基施工圖、圖紙會審紀要、設計變更單。

2)經(jīng)審定的施工組織設計或施工方案。

3)樁位測量放線圖,包括工程樁位線復核簽證單。

4)成樁質量檢查報告。

5)單樁承載力檢測報告。

6)樁基施工平面圖及樁頂標高。