在日常生活里，物流、快遞和快運(yùn)這三個(gè)概念頻繁被提及，不過很多人容易把它們弄混。實(shí)際上，它們在服務(wù)對象、運(yùn)輸規(guī)模、時(shí)效性以及價(jià)格等方面存在明顯不同。

01、服務(wù)對象和運(yùn)輸規(guī)模

物 流：

主要服務(wù)于企業(yè)或工廠，運(yùn)輸?shù)呢浳锪枯^大，像整車貨物、大宗商品等都屬于其運(yùn)輸范疇。

快 運(yùn)：

主要針對商家或者個(gè)人，所運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔＪ求w積或重量較大的物品，例如家電、家具等，一般按體積或者重量來收費(fèi)。

快 遞：

主要面向個(gè)人消費(fèi)者，運(yùn)輸?shù)亩酁樾〖锲?，比如文件、小包裹等，大多按照重量分段?jì)費(fèi)。

02、時(shí)效性

物 流：

速度相對較慢，運(yùn)輸時(shí)間取決于具體的運(yùn)輸方式和距離，少則幾天，多則十幾天。

快 運(yùn)：

速度次之，一般需要2 - 5天，在跨省運(yùn)輸時(shí)，可能會采用陸運(yùn)或者鐵路運(yùn)輸?shù)姆绞健?/span>

快 遞：

速度快，國內(nèi)的快遞通常能在1 - 3天內(nèi)到達(dá)，還提供次日達(dá)、隔日達(dá)等服務(wù)。

03、價(jià)格

物 流：

單價(jià)，通常按整車或者專線來計(jì)費(fèi)，比較適合運(yùn)輸大批量的貨物。

快 運(yùn)：

單價(jià)相對較低，主要按照體積或者重量收費(fèi)，適合運(yùn)輸中等重量的貨物。

快 遞：

單價(jià)較高，收費(fèi)是按照重量或者體積來計(jì)算的，并且還會根據(jù)距離的遠(yuǎn)近調(diào)整費(fèi)用。

04、服務(wù)范圍

物 流：

運(yùn)輸范圍廣泛，既可以進(jìn)行長途運(yùn)輸，也能承接短途配送業(yè)務(wù)。

快 運(yùn)：

主要覆蓋城市之間的運(yùn)輸，在偏遠(yuǎn)地區(qū)的覆蓋能力相對較弱。

快 遞：

服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍非常廣，能夠覆蓋到鄉(xiāng)鎮(zhèn)甚至農(nóng)村地區(qū)。

05、服務(wù)流程

物 流：

服務(wù)較為靈活，有門到門、門到站、站到站等多種服務(wù)模式，需要客戶與物流公司進(jìn)行協(xié)商。

快 運(yùn)：

大多是門到門服務(wù)，但可能需要客戶自行將貨物送到網(wǎng)點(diǎn)，部分快運(yùn)公司也提供送貨上門服務(wù)。

快 遞：

提供門到門的服務(wù)，包括上門取件和送貨上門，同時(shí)還支持實(shí)時(shí)追蹤。

如果要寄送小件物品，并且希望快速送達(dá)，那么選擇快遞是比較合適的；如果要運(yùn)輸中等重量的大件物品，對時(shí)效性要求不是特別高，快運(yùn)則是更好的選擇；如果是企業(yè)需要運(yùn)輸大批量的貨物，物流會更符合需求。