江鈴汽車(chē)從一家瀕臨倒閉的地方小廠(chǎng)起步，江鈴以開(kāi)放的理念和富于進(jìn)取性的發(fā)展戰(zhàn)略從市場(chǎng)中脫穎而出，成為中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)域的企業(yè)之一，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展快的企業(yè)和經(jīng)濟(jì)效益的企業(yè)之一，連續(xù)三年位列中國(guó)上市公司百?gòu)?qiáng)，2005年被評(píng)為中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)類(lèi)上市公司名。 江鈴于二十世紀(jì)八十年代中期在中國(guó)率先通過(guò)引進(jìn)國(guó)際上的卡車(chē)技術(shù)制造五十鈴汽車(chē)，成為中國(guó)主要的輕型卡車(chē)制造商。1993年11月，在深圳證券交易所上市，成為江西省家上市公司，并于1995年在中國(guó)個(gè)以ADRS發(fā)行方式引入美國(guó)福特汽車(chē)公司結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴。

[編輯本段]發(fā)展

江鈴擁有中國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)、鑄造、沖壓、車(chē)身、總裝等幾十條現(xiàn)代化的生產(chǎn)線(xiàn)，運(yùn)用國(guó)際質(zhì)量管理手段和制造體系，進(jìn)行嚴(yán)格的生產(chǎn)過(guò)程控制。公司通過(guò)國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（3C）及包括設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)的ISO9001和ISO14000環(huán)保體系認(rèn)證，江鈴發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)，車(chē)橋廠(chǎng)、車(chē)架廠(chǎng)等主要部件廠(chǎng)通過(guò)全球嚴(yán)格的QS9000質(zhì)量體系認(rèn)識(shí)。江鈴“寶典”皮卡和運(yùn)霸客貨 江鈴汽車(chē)兩用車(chē)成為產(chǎn)品。全順商用車(chē)2003、2004、2005年連續(xù)榮獲福特全球顧客滿(mǎn)意金獎(jiǎng)。 江鈴根據(jù)顧客的個(gè)性化需求不斷開(kāi)發(fā)新的品種。實(shí)用化功能與簡(jiǎn)約時(shí)尚價(jià)值觀(guān)相融合的江鈴汽車(chē)產(chǎn)品，已經(jīng)包括了全順汽車(chē)、“寶典”皮卡、“凱運(yùn)”輕卡、寶威BUV商務(wù)多功能在內(nèi)的四大系列四百多個(gè)車(chē)型。江鈴汽車(chē)抓住市場(chǎng)中樞，充分滿(mǎn)足不同顧客群的消費(fèi)需求，不斷開(kāi)創(chuàng)節(jié)能、實(shí)用、環(huán)保汽車(chē)產(chǎn)品的新典范。暢銷(xiāo)中國(guó)十幾年的江鈴輕型卡車(chē)延續(xù)著市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，“寶典”皮卡、“凱運(yùn)”輕卡在中國(guó)細(xì)分市場(chǎng)占有率名列，根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)需求陸續(xù)開(kāi)發(fā)的全順救護(hù)車(chē)、計(jì)劃生育車(chē)、物流車(chē)、防彈運(yùn)鈔車(chē)等，憑借多功能配置和個(gè)性化訂單生產(chǎn)的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，江鈴專(zhuān)用車(chē)的改裝開(kāi)發(fā)生產(chǎn)能力和銷(xiāo)量排名全國(guó)。 江鈴在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)率先建立現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)體系，構(gòu)建了遍布全國(guó)的強(qiáng)大營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。按照銷(xiāo)售、配件、服務(wù)、信息“四位一體”的專(zhuān)營(yíng)模式，在中國(guó)至今已擁有一級(jí)代理商70多家，二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)300多家，特約服務(wù)站遍布全國(guó)，達(dá)到200多家。江鈴以顧客為焦點(diǎn),采用福特在全球?qū)嵤┑姆?wù)2000標(biāo)準(zhǔn)模式，全力追求服務(wù)過(guò)程品質(zhì),顧客服務(wù)滿(mǎn)意度評(píng)價(jià)在福特全球企業(yè)中居于前列。優(yōu)質(zhì)的營(yíng)銷(xiāo)、健全的網(wǎng)絡(luò)和快速、完備的顧客服務(wù)，成為江鈴在中國(guó)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，樹(shù)立起江鈴汽車(chē)中國(guó)商務(wù)車(chē)領(lǐng)域知名品牌的形象。 基于企業(yè)信息化的管理基礎(chǔ)，江鈴建立了動(dòng)態(tài)供應(yīng)鏈管理體系和專(zhuān)業(yè)化、市場(chǎng)化的一體化物流服務(wù)體系，由信息技術(shù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)流程及解決方案，以的產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)調(diào)機(jī)制和柔性化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了制造效率的提升、企業(yè)成本的連年大幅下降。 通過(guò)吸收外國(guó)的先進(jìn)技術(shù)，江鈴提高自主開(kāi)發(fā)能力，并將具有性能價(jià)格比優(yōu)勢(shì)的汽車(chē)打入國(guó)際市場(chǎng)，在海外銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)延伸到中東、中美洲的許多國(guó)家，出口量大幅增長(zhǎng)，其中輕型柴油卡車(chē)出口量在中國(guó)企業(yè)中列位。

[編輯本段]其他信息

為了實(shí)踐做大做強(qiáng)的追求，江鈴人正利用國(guó)際資源，順應(yīng)全球企業(yè)重組的潮流,尋求更寬廣的發(fā)展視野,成為中國(guó)乃至亞太地區(qū)重要的商用車(chē)生產(chǎn)基地。 該企業(yè)在中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的2006年度中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)排名中名列第二百七十四，2007年度中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)排名中名列第二百九十四。

[編輯本段]企業(yè)文化

江鈴企業(yè)文化建設(shè)始終以追蹤的產(chǎn)品技術(shù)、的經(jīng)營(yíng)理念和管理手段,做行業(yè)內(nèi)的現(xiàn)代化企江鈴汽車(chē)業(yè)，通過(guò)開(kāi)放的理念和富于進(jìn)取性的系統(tǒng)規(guī)劃、企業(yè)文化發(fā)展戰(zhàn)略，造好車(chē)、培訓(xùn)員工、塑企業(yè)形象，取得了企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化建設(shè)并舉的優(yōu)良業(yè)績(jī)。 形式多樣、體制靈活、激勵(lì)有效的員工隊(duì)伍建設(shè)機(jī)制。 江鈴實(shí)行員工績(jī)效動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)，不拘一格使用人才，中青年人才不斷脫穎而出。實(shí)行“技術(shù)三主師（主任工程師、主管工程師，主管技師）”聘任和“日薪制”等靈活的用工形式，薪酬、激勵(lì)機(jī)制與市場(chǎng)接軌。追蹤全球技術(shù)、經(jīng)營(yíng)管理理念，的員工國(guó)內(nèi)外培訓(xùn)，建設(shè)學(xué)習(xí)型企業(yè)。給予員工不斷的培訓(xùn)、深造機(jī)會(huì)，激發(fā)工作熱情和創(chuàng)新活力。

[編輯本段]發(fā)展歷史

1968年至1985年

1、1968年4月，江西汽車(chē)制造廠(chǎng)生產(chǎn)出首批井岡山牌汽車(chē)12輛，開(kāi)始了江西汽車(chē)制造廠(chǎng)造車(chē)的歷史。江鈴汽車(chē)2、1985年3月，由江西汽車(chē)制造廠(chǎng)與日本五十鈴汽車(chē)株式會(huì)社雙方簽署正式合同：以技術(shù)引進(jìn)、技貿(mào)結(jié)合方式引進(jìn)日本五十鈴公司NHR542雙排座1.25噸輕型汽車(chē)。

1992年至1995年

1、1992年10月，江西汽車(chē)制造廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng)孫敏當(dāng)選中國(guó)共產(chǎn)黨第十四次全國(guó)代表大會(huì)代表。 2、1993年4月，江鈴五十鈴汽車(chē)有限公司正式成立。公司注冊(cè)資本2000萬(wàn)美元。江西汽車(chē)制造廠(chǎng)持有75%股權(quán)、日本五十鈴公司、伊藤忠商社各持有12.5%股權(quán)。 3、1993年12月1日，江西省上市公司---江鈴汽車(chē)股份有限公司A股股票贛江鈴A正式掛牌上市。 4、1995年8月，江鈴汽車(chē)股份有限公司通過(guò)增發(fā)B股方式，引進(jìn)戰(zhàn)略合作伙伴--美國(guó)福特汽車(chē)公司。福特公司以4000萬(wàn)美元購(gòu)買(mǎi)江鈴汽車(chē)股份有限公司增發(fā)B股后，占總股本20%的股權(quán)。

2003年至2005年

1、2003年6月6日，中共南昌市委對(duì)江鈴領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了調(diào)整：由中共南昌市委常委、南昌市政法委書(shū) 江鈴汽車(chē)記、南昌市工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)龔建華兼任江鈴汽車(chē)集團(tuán)公司黨委書(shū)記、董事；蔣林生出任江鈴汽車(chē)集團(tuán)公司黨委副書(shū)記、董事長(zhǎng)；南昌市政府市長(zhǎng)助理周明任江鈴汽車(chē)集團(tuán)公司黨委委員、董事。孫敏同志任南昌市人民政府經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)，不再擔(dān)任江鈴汽車(chē)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記職務(wù)。2、2004年2月9日，中共南昌市委決定：王錫高任江鈴汽車(chē)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委副書(shū)記；蔣林生任江鈴汽車(chē)集團(tuán)公司黨委書(shū)記、董事；龔建華不再兼任江鈴汽車(chē)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事職務(wù)。 3、2004年12月28日，江鈴汽車(chē)集團(tuán)公司年銷(xiāo)售收入首次超100億元慶典大會(huì)在江鈴銷(xiāo)售大樓前隆重舉行。中共江西省委副書(shū)記、江西省人民政府常務(wù)副省長(zhǎng)吳新雄，中共江西省委常委、南昌市委書(shū)記余欣榮，江西省人民政府副省長(zhǎng)凌成興，南昌市委副書(shū)記、南昌市人民政府市長(zhǎng)李豆羅等領(lǐng)導(dǎo)同志參加了慶典大會(huì)。 4、2005年5月29日，江西江鈴控股有限公司正式舉行開(kāi)業(yè)慶典儀式。該公司注冊(cè)資本10億元人民幣，其中長(zhǎng)安汽