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現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對重裝置、安全裝置（如限速器、安全鉗和緩沖器等）、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，

主參數(shù)主參數(shù)指額定載荷和額定速度。額定載荷Q（kg）是制造電梯所依據(jù)的載荷或賣方保證正常運(yùn)行的載荷。額定速度v（m/s）是制造電梯所依據(jù)的并由賣方保證正常運(yùn)動的轎廂速度。工作原理曳引繩兩端分別連著轎廂

應(yīng)用技術(shù)1、全數(shù)字識別乘客技術(shù)（所有乘客進(jìn)入電梯前進(jìn)行識別，其中包括眼球識別、指紋識別）2、數(shù)字智能型安全控制技術(shù)（通過乘客識別系統(tǒng)或者IC卡以及數(shù)碼監(jiān)控設(shè)備，拒絕外來人員進(jìn)入）3、第四代無機(jī)房電梯技

曳引系統(tǒng)：曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪組成。導(dǎo)向系統(tǒng)：導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌作升降

觀光電梯一種以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。有一面或幾面的井道壁和轎廂壁是透明材料，乘客在乘坐電梯時，可以觀看轎廂外的景物。井道和轎廂壁至少有同一側(cè)透明，乘客可觀

地下室防水施工處理①墻面水平施工縫加止水條的形式防止?jié)B水。②新舊砼的接縫處理。砼澆筑前24小時，施工縫用高壓清水沖洗，并多次濕潤砼接槎面，使新舊砼有良好的接槎。

確保門窗施工質(zhì)量在進(jìn)行門窗安裝前需對門窗洞尺寸進(jìn)行檢查，對尺寸偏差較大的要進(jìn)行處理，以免因窗框周邊縫過大或過小影響塞縫質(zhì)量，一般要求框邊與洞口間縫寬約20㎜。安裝必須按規(guī)范，橫平豎直，進(jìn)行固定，并做好

確保找平層的施工質(zhì)量1.找平層抹灰前的工作：應(yīng)注意砌體批灰前表面的濕潤，噴灑水充分，砌體部分與混凝土部分交接處的外墻面在抹灰前要用200㎜寬16#鋼絲網(wǎng)片覆蓋并加以固定，以抵抗因不同材料的膨脹系數(shù)不同

墻體檢查與處理1.外墻砌筑要求：砌筑時避免墻體重縫、透光，砂漿灰縫應(yīng)均勻，墻體與梁柱交接面，應(yīng)清理干凈垃圾余漿，磚砌體應(yīng)濕潤，砌筑墻體不可一次到頂，應(yīng)分二至三次砌完，以防砂漿收縮，使墻體充分沉實，另注

衛(wèi)生間滲水原因一、結(jié)構(gòu)施工1.混凝土的水灰砂石等的配比不正確，引起板、梁裂縫。2.混凝土澆筑時混凝土已過初凝時間。3.澆筑中斷時間過長，形成施工冷縫。4.澆筑時振搗不夠或超振，形成混凝土內(nèi)有毛細(xì)孔隙。

窗體滲水原因一、造成窗框周邊漫滲，有如下原因：1.結(jié)構(gòu)形變，密封材料脫落。2.窗框周邊有細(xì)小裂縫。3.窗框周邊有空穴存在。4.安裝誤差大。窗體防水治理方法⑴清理窗框周邊，查找滲漏縫隙，分析滲漏原因；⑵

家裝為什么要做防水新房裝修.必然要進(jìn)行水電改造勢必破壞原開發(fā)商做的防水層.為了加強(qiáng)防水設(shè)置保護(hù)財產(chǎn)安全避免鄰里糾紛所以新房裝修必須做防水。同時家庭的防水還能夠以延長房屋的使用年限，避免漏水而導(dǎo)致的房屋

家庭防水是一個全新的概念，是由家庭裝修引伸出來的一個概念！防水材料是家裝工程的基礎(chǔ)材料，防水做不好，基礎(chǔ)不窂，在其上的裝修材料會引發(fā)許多問題，并且會對室內(nèi)環(huán)境產(chǎn)生污染。就家庭而言，防水主要包括廚房、衛(wèi)

一、工程方面的防水主要是指防明水，可以看得見的流水。少量是為了保護(hù)建筑物免受水汽，水分的侵蝕而做的防水。這方面的材料主要有卷材，聚氨酯等等。施工要求高，工藝復(fù)雜。二、家裝方面的防水是指和家庭生活相關(guān)的

國家頒布的《住宅設(shè)計規(guī)范》（GB50096-2011）規(guī)定：地下室、半地下室應(yīng)采取防水、防潮及通風(fēng)措施，采光井應(yīng)采取排水措施。住宅的屋面、地面、外墻、外窗應(yīng)能防止雨水和冰雪融化水侵入室內(nèi)。地下室防水工

作為再處理裝置用的不銹鋼無縫管，為了極力控制焊接影響部位的鉻碳化合物而降低碳含量，或者在310Nb鋼中限制了硅和磷的含量。此外，在304ULC鋼中，為了提高在硝酸中的耐腐蝕性，極力限制磷含量到0.01

201(1Cr17Mn6Ni5N)202(1Cr18Mn8Ni5N)301(1Cr17Ni7)302(1Cr18Ni)304(0Cr18Ni9)、SS304、TP304304L(00Cr19Ni10)

隨著我國改革開放政策的實施，國民經(jīng)濟(jì)獲得快速增長，城鎮(zhèn)住宅、公共建筑和旅游設(shè)施大量興建，對熱水供應(yīng)和生活用水供給提出了新的要求。特別是水質(zhì)問題，人們越來越重視，要求也不斷提高。鍍鋅鋼管這一常用管材因其

不銹鋼無縫管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。該產(chǎn)品的壁厚越厚，它就越具有經(jīng)濟(jì)性和實用性，壁厚越薄，它的加工成本就會大幅度的上升。該產(chǎn)品的工藝決定它的局限性能，一般無縫鋼管精度低：壁厚不均勻

按GB2102-88規(guī)定。鋼管包裝分三種：捆扎、裝箱、涂油捆扎或涂油裝箱。鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固

制造工藝熱軋、冷拔、熱擴(kuò)按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。1.1、熱軋無縫管一般在自動軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實心管坯經(jīng)檢查并清除表面缺陷，截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加

無縫管按GB/T8162-87規(guī)定4.1、規(guī)格：熱軋管外徑32～630mm。壁厚2.5～75mm。冷軋(冷拔)管外徑5～200mm。壁厚2.5～12mm。4.2、外觀質(zhì)量：鋼管的內(nèi)外表面不得有裂縫、折

不銹鋼管規(guī)格及外觀質(zhì)量：A、按GB14975-94《不銹鋼無縫鋼管》規(guī)定，鋼管通常長度(不定尺)熱軋鋼管1.5～10m，熱擠壓鋼管等于和大于1m。冷拔(軋)鋼管壁厚0.5～1.0mm者，1.0～7m；

不銹鋼管的種類：接軋制方法分熱軋、熱擠壓和冷拔(軋)不銹鋼管。按不銹鋼金相組織不同分半鐵素體半馬氏體系不銹鋼管、馬氏體不銹鋼管、奧氏體系不銹鋼管、奧氏體-鐵素鐵系不銹鋼管等。

不銹鋼無縫管的特點(diǎn)：其一、該產(chǎn)品的壁厚越厚，它就越具有經(jīng)濟(jì)性和實用性，壁厚越薄，它的加工成本就會大幅度的上升；其次、該產(chǎn)品的工藝決定它的局限性能，一般無縫鋼管精度低：壁厚不均勻、管內(nèi)外表光亮度低、定尺

　1、較慢卷簾門修理方法　　首先小編先來介紹一下較慢卷簾門修理方法，較慢卷簾門指的就是每秒鐘運(yùn)營速度多達(dá)0.6米的卷簾門門，它是一種較慢升降無障礙隔離門，其尤為主要的特點(diǎn)是起著了較慢隔離作用，從而不錯

1、電動卷簾門　　光澤:色澤鮮明,防腐蝕;使得門在任何位置都具備不錯的平衡態(tài)，門體導(dǎo)軌兩側(cè)和簾片配有靜音毛條，而且配有消聲導(dǎo)槽這具備的獨(dú)有靜音系統(tǒng)使得門體在熱和位置都具備不錯的均衡系統(tǒng)和打開無故障無噪

卷簾門同墻的作用一樣起到水平分隔，它由簾板、座板、導(dǎo)軌、支座、卷軸、箱體、控制箱、卷門機(jī)、限位器、門楣、手動速放開關(guān)裝置、按鈕開關(guān)和保險裝置等多個部分組成，一般安裝在不便采用墻分隔的部位。卷簾門適用于

1、先在需要安裝的門框框口位置畫出線。表明尺寸大小，然后找工作人員設(shè)計出合適的電動門，這里值得注意的一點(diǎn)是框內(nèi)高度比門扇的高度要高一點(diǎn)點(diǎn)?！　?、先把卷簾門的門框固定，這里要先拆掉門框下部的固定板；洞

1、如果選擇只需要遙控控制，那么只需要讓電工在窗簾盒里或者就在窗簾安裝面附近留一個電位并裝上插座，不過要注意的是這個電位要求底盒是用“86型號”的。　　2、如果選擇既有遙控又要手控面板，那么就讓電工在

現(xiàn)如今，隨著社會的發(fā)展，人們的生活條件也發(fā)生的質(zhì)的飛躍。汽車是人們常用的代步工具，有了汽車自然就少不了車庫了。市場上的車庫門也是五花八門，其中翻板車庫門是較門的一款。為了讓大家有所了解，下文就簡單講述

除了住房用的普通的防盜門，很多帶車庫的戶主會電動卷簾門，或者用來做生意開店的會選用手動卷簾門，而且使用的人比較多。小叔在給兒子裝修新房的時候就在考慮到底選哪種比較好。下面飛墨君就帶大家來了解其中的區(qū)別

想要知道車庫門在具體使用過程中的優(yōu)勢有哪些，還需要看看產(chǎn)品在現(xiàn)在市場中的銷量如何，品牌產(chǎn)品在市場中的銷量不僅非常好，在實際使用過程中的性能特點(diǎn)也會非常明顯，我們就來看看整體的市場行情，從而更好的選擇使

不同品牌的車庫門在現(xiàn)在市場中的受歡迎程度不同，我們在具體了解的時候，除了需要看看產(chǎn)品在整個市場中的使用價值之外，也可以看看在具體選擇的過程中有哪些方式技巧，正確合理的選擇才可以把這個產(chǎn)品在使用過程中帶

ALC是蒸壓輕質(zhì)混凝土(AutoclavedLightweightConcrete)的簡稱，是蒸壓加氣混凝土(ALC)的一種。ALC板是以粉煤灰(或硅砂)、水泥、石灰等為主原料，經(jīng)過高壓蒸汽養(yǎng)護(hù)而成的

外墻巖棉板在蒂墻中的吸聲效果。外墻巖棉板以不同的堆積密度堆疊在一起,形成堆積密度逐漸增大的形式,可以獲得更大的吸聲效果。例如,一層2.5厘米厚的24公斤/立方米的棉板和一層2.5厘米厚的32公斤/立方

墻體保溫是指接納一定的固定方式，把導(dǎo)熱系數(shù)較低、保溫隔熱效果較好的絕熱質(zhì)料與建筑物墻體固定一體，增加墻體的平衡熱阻值，從而到達(dá)保溫或隔熱效果的一種工程做法。普通分為內(nèi)墻保溫和外墻保溫兩種保溫技巧，使用

首要，在咱們運(yùn)用的時分其操作人員以及保護(hù)設(shè)備的檢修人員都應(yīng)該端正自己的作業(yè)態(tài)度，去精心的保護(hù)和正確的運(yùn)用設(shè)備，運(yùn)用的時分要提早仔細(xì)閱讀說明書，運(yùn)用科學(xué)的辦法來對設(shè)備進(jìn)行運(yùn)用和保護(hù)。在設(shè)備作業(yè)之前要保證

無機(jī)滲透板是采用特種無機(jī)不燃礦物纖維制成，在傳統(tǒng)的模塑聚苯乙烯泡沫板的基礎(chǔ)上進(jìn)行改良，從而達(dá)到A級阻燃效果的新型保溫隔熱材料，可廣泛運(yùn)用于建筑保溫，且兼具了“節(jié)能”與“防火”，解決了當(dāng)前市場上無機(jī)材料

01隔熱性能  首先，擠塑板產(chǎn)品在使用期間其隔熱性能是比較好的，因此在一些對于隔熱要求比較高的行業(yè)中經(jīng)常會使用到該產(chǎn)品，同時，該產(chǎn)品在使用期間不具備吸水性能，而那么吸水性比較好的產(chǎn)

為什么巖棉保溫板能防火?與其他巖棉產(chǎn)品相比,巖棉保溫板的使用將大得多,而建筑業(yè)是我們的第-一個想法。由于巖棉保溫板具有良好的性能,例如防火,隔熱,保溫,隔音等。所有這些都是其可觀的優(yōu)勢。巖棉起源于夏威

橡塑保溫板和巖棉保溫板是建筑行業(yè)中應(yīng)用廣泛的,它們都是市場上使用的保溫材料,是當(dāng)今的保溫材料之一。1.產(chǎn)品重量輕：巖棉板和橡塑保溫板采用纖維水泥板作為隔墻，重量僅為同厚度磚墻的1/15和砌塊墻的1/1

顧名思義，A級防火保溫材料即屬于防火等級為A級的防火保溫材料。A級保溫材料主要有A1級和A2級材料。A級材料包括A1：單體無機(jī)不燃；A2：復(fù)合有機(jī)不燃，即復(fù)合材料。背景由于2010年來多起建筑保溫火災(zāi)

保溫材料一般是指熱系數(shù)小于或等于0.12的材料。保溫材料發(fā)展很快，在工業(yè)和建筑中采用良好的保溫技術(shù)與材料，往往可以起到事半功倍的效果。建筑中每使用一噸礦物棉絕熱制品，一年可節(jié)約一噸石油。傳統(tǒng)的保溫隔熱

保溫材料工業(yè)設(shè)備和管道的保溫，采用絕熱措施和材料氣凝膠早應(yīng)用于美國國家航天局研制的太空服隔熱襯里上。具有導(dǎo)熱系數(shù)低、密度小、柔韌性高、防火防水等特性。其常溫導(dǎo)熱系數(shù)0.018W/(K·m)且防水，保溫

保溫材料工業(yè)設(shè)備和管道的保溫，采用絕熱措施和材料氣凝膠早應(yīng)用于美國國家航天局研制的太空服隔熱襯里上。具有導(dǎo)熱系數(shù)低、密度小、柔韌性高、防火防水等特性。其常溫導(dǎo)熱系數(shù)0.018W/(K·m)且防水，保溫

橡塑保溫板和巖棉保溫板是建筑行業(yè)中應(yīng)用廣泛的,它們都是市場上使用的保溫材料,是當(dāng)今的保溫材料之一。1.產(chǎn)品重量輕：巖棉板和橡塑保溫板采用纖維水泥板作為隔墻，重量僅為同厚度磚墻的1/15和砌塊墻的1/1

為什么巖棉保溫板能防火?與其他巖棉產(chǎn)品相比,巖棉保溫板的使用將大得多,而建筑業(yè)是我們的第-一個想法。由于巖棉保溫板具有良好的性能,例如防火,隔熱,保溫,隔音等。所有這些都是其可觀的優(yōu)勢。巖棉起源于夏威

外墻巖棉板在蒂墻中的吸聲效果。外墻巖棉板以不同的堆積密度堆疊在一起,形成堆積密度逐漸增大的形式,可以獲得更大的吸聲效果。例如,一層2.5厘米厚的24公斤/立方米的棉板和一層2.5厘米厚的32公斤/立方